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J-GLOBAL ID：201902272821915903   整理番号：19A2047961

圧力損失低減のためのガスタービンにおけるダンプディフューザの最適化研究【JST・京大機械翻訳】

Optimization Study of the Dump Diffuser in Gas Turbine to Reduce Pressure Loss

著者 (5件)： Xing Fei (School of Aerospace Engineering, Xiamen University, No. 422, Siming South Road, Siming District, Xiamen, Fujian 361005, China) ,  Su Hao (School of Aerospace Engineering, Xiamen University, No. 422, Siming South Road, Siming District, Xiamen, Fujian 361005, China) ,  Chan Shining (School of Aerospace Engineering, Xiamen University, No. 422, Siming South Road, Siming District, Xiamen, Fujian 361005, China) ,  Xu Leilei (School of Aerospace Engineering, Xiamen University, No. 422, Siming South Road, Siming District, Xiamen, Fujian 361005, China) ,  Yu Xinyi (School of Aerospace Engineering, Xiamen University, No. 422, Siming South Road, Siming District, Xiamen, Fujian 361005, China)
資料名： International Journal of Aerospace Engineering (Web)  (International Journal of Aerospace Engineering (Web))
巻： 2018  ページ： Null  発行年： 2018年 
JST資料番号： U7708A  ISSN： 1687-5966  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 重要な構成要素接続圧縮機と燃焼室の入口として,拡散器は,効率的な燃焼を促進し,大量の圧力損失を避けるために,圧力を増加させ,気流を減速させることができる。本論文では,ダンプ領域からの空気の流出の影響とダンプの間隙比がダンプディフューザの全圧力損失と静圧回復に及ぼす影響を理解するために,実験的研究と数値研究を行った。最終目的は,最大静的圧力回復と最小全圧力損失を得るために,ダンプディフューザ設計を最適化することである。単純化した試験モデルを用いて,ダンプ拡散器の全圧力損失と静圧回復に及ぼす外部ダンプ領域からの空気流出とダンプ間隙比の影響を研究した。ダンプ拡散器の性能におけるダンプギャップ比の影響も議論した。ほとんど全ての圧力上昇はプレディザーで起こり,ほとんどの圧力損失はダンプ領域で起こる。ダンプ領域における再循環領域に対して,制御可能な渦を導入することができた。外部ダンプ領域からの出血空気は,火炎管の近くの速度分布を改善することができた。結果は,空気の0.4%が外側のダンプ領域から出ているとき,ダンプ拡散器の性能が最適であることを示した。したがって,制御可能な渦法は,ダンプディフューザの性能を改善するのに有効である。Copyright 2018 Fei Xing et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 拡散板 ,  速度分布 ,  *ガスタービン ,  ディザー ,  簡素化 ,  圧縮機 ,  燃焼室 ,  *ディフューザ ,  *最適化 ,  静圧 ,  *圧力損失 ,  渦 ,  気流 ,  空隙率
準シソーラス用語： 数値研究 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

引用文献 (29件)：

• C. R. Fishenden, S. J. Stevens, "Performance of annular combustor-dump diffusers," Journal of Aircraft, vol. 14, no. 1, pp. 60-67, 1977.
• S. J. Stevens, U. S. L. Nayak, J. F. Preston, P. J. Robinsons, C. T. J. Scrivener, "Influence of compressor exit conditions on diffuser performance," Journal of Aircraft, vol. 15, no. 8, pp. 482-488, 1978.
• S. Stevens, A. Wray, P. Price, "The aerodynamic performance of a modern vaporizing combustor dump diffuser," 24th Joint Propulsion Conference, Boston, MA, USA, July 1988.
• A. Klein, "The relation between losses and entry-flow conditions in short dump diffusers for combustors," The Aeronautical Journal, vol. 92, no. 920, pp. 390-396, 1988.
• A. Klein, "Characteristics of combustor diffusers," Progress in Aerospace Sciences, vol. 31, no. 3, pp. 171-271, 1995.

タイトルに関連する用語 (4件)： 圧力損失 ,  ガスタービン ,  最適化 ,  研究