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J-GLOBAL ID：201902273197452130   整理番号：19A1172004

日本市場におけるトラックとバスに対する最適マイルドハイブリッドアーキテクチァ 商用車用48Vマイルドハイブリッドシミュレーション研究

Optimum mild hybrid architectures for trucks and buses in the Japanese market: 48V Mild Hybrid Simulation Study for Commercial Vehicle

著者 (4件)： GLENSVIG Michael (AVL List GmbH, Graz, AUT) ,  ACKERL Martin (AVL CD&TE GmbH, Steyr, AUT) ,  KREILINGER Daniel (AVL CD&TE GmbH, Steyr, AUT) ,  HASENBICHLER Gernot (AVL List GmbH, Graz, AUT)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(CD-ROM)  (Proceedings. JSAE Annual Congress (CD-ROM))
巻： 2019  号： 春季  ページ： ROMBUNNO.164  発行年： 2019年05月17日 
JST資料番号： S0434B  ISSN： 2189-4558  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： 日本 ,  *トラック ,  *バス ,  *燃料消費率 ,  シミュレーション ,  *ハイブリッド自動車 ,  ディーゼル機関 ,  シミュレータプログラム ,  商用車
準シソーラス用語： *マイルドハイブリッド ,  二酸化炭素排出削減 ,  運転サイクル ,  車両運動シミュレーション ,  比較研究 ,  シミュレーションツール ,  車両モデル ,  パワートレイン ,  エンジンモデル ,  シミュレーションソフトウェア

分類 (3件)： トラック  (QG05030Y) ,  バス  (QG05020N) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 日本 ,  市場 ,  トラック ,  バス ,  商用車 ,  研究