文献

J-GLOBAL ID：201902275088765328   整理番号：19A1959453

CTC-1列車制御システムにおける地域データセンターのSTPAベースの安全性解析【JST・京大機械翻訳】

STPA Based Safety Analysis of Regional Data Center in CTCS-1 Train Control System

著者 (2件)： Zhang Yong ,  Liu Shachen
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICCTEC  ページ： 1082-1087  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： CTCS-1(中国列車制御システムレベル1)は,中国における全鉄道走行の70%以上を占める既存の鉄道線路に適用可能であり,まだ開発中である。本論文の目的は,システム設計のための安全指針を提供するために,潜在的危険性を同定し,安全設計要求(SDD)を発生させるために,CTCS-1の地域データセンタ(RDC)とコアトラックサイド装置に関する安全性解析を実施することである。CTCS-1のサブシステム間の複雑な相互作用の観点から,システム理論プロセス解析(STPA)を採用し,システムに適用した。例としてRDCからOnボード方程式(OBE)への時間的速度制限(TSR)の送信を取り上げて,安全性解析をSTPAプロセスに従って行い,関連する全身的な安全な因子と関連する要求を同定し,SDDを生成した。STPAにおいて同定されたSSDに基づいて,本論文は,UPPAALモデルチェッカーを通して,CTCS-1システムの安全性重要な構成要素のためのモデリングと検証を実施した。解析結果は,STPAが列車制御システムの重要な要因と安全性危険性を発見するために適切であることを示して,予防対策は,システム設計の初期の段階において設計欠陥と安全性危険を防止するために採用することができた。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 速度制限 ,  *制御系 ,  モデリング ,  システム理論 ,  *データセンタ ,  安全設計 ,  システム設計 ,  *安全性 ,  走行 ,  *列車制御 ,  *安全解析 ,  プロセス解析 ,  相互作用
準シソーラス用語： 全身 ,  サブシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： CTC ,  列車制御 ,  地域 ,  センター ,  StpA ,  安全性解析