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J-GLOBAL ID：201902275553786737   整理番号：19A1784482

観光輸送における弾力性:2020年東京オリンピックのための日本鉄道会社の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Resiliency in tourism transportation: Case studies of Japanese railway companies preparing for the 2020 Tokyo Olympics

著者 (3件)： Nguyen David N. (Graduate Program in Sustainability Science, Graduate School of Frontier Sciences, University of Tokyo, Rm 334, Building of Environmental Studies, 5-1-5 Kashiwanoha, Kashiwa City, Chiba 277-8563, Japan) ,  Esteban Miguel (Research Institute of Sustainable Future Society, Faculty of Civil and Environmental Engineering, Waseda University, 60-106, 3-4-1 Okubo, Shinjuku-ku, Tokyo 169-8555, Japan) ,  Onuki Motoharu (Graduate Program in Sustainability Science, Graduate School of Frontier Sciences, University of Tokyo, Rm 334, Building of Environmental Studies, 5-1-5 Kashiwanoha, Kashiwa City, Chiba 277-8563, Japan)
資料名： International Journal of Disaster Risk Reduction  (International Journal of Disaster Risk Reduction)
巻： 38  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： W3381A  ISSN： 2212-4209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2011年以来,日本の帰航観光は指数的ペースで成長し続けている。国への外国訪問者の数の増加は,自然災害のリスクにさらなる人々をさらす。結果として,2018年に,日本の土地,インフラストラクチャ,輸送および観光(MLIT)は,地震および津波のイベントにおける観光安全性の計画を考慮するために,鉄道運転者を起動させた。これにもかかわらず,報告は,鉄道運転者が旅行者に対する災害対策を開発し,採用することにおいて困難を経験し続けていることを示している。本研究では,日本を通して10の鉄道会社をインタビューすることによって,鉄道会社が直面する障害を調査した。改善された鉄道観光弾力性に寄与できる重要な変数を調べた枠組みを利用することにより,著者らは,鉄道運転者が災害イベントに対して合理的に良く準備されるように見える地域を特定でき,他のものは制限されているように見える。最後に,企業の共有された経験から,著者らは,弾力性ベースを強化するのを助けることができる8つの領域を特定して,それら自身のいくつかの他の勧告を作った。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *事例研究 ,  土地 ,  災害対策 ,  安全性 ,  *観光 ,  国土交通省 ,  *東京都 ,  自然災害 ,  地震 ,  津波 ,  インフラストラクチャー ,  *弾性
準シソーラス用語： 旅行者 ,  訪問者 ,  *オリンピック , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 自然災害  (RA02030M)

タイトルに関連する用語 (9件)： 観光 ,  輸送 ,  弾力性 ,  東京 ,  オリンピック ,  日本 ,  鉄道 ,  会社 ,  研究