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J-GLOBAL ID：201902275904218784   整理番号：19A1046996

薄い積層材料の衝撃強度後の圧縮に及ぼすプライ厚さとプライレベルのハイブリッド化の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of ply thickness and ply level hybridization on the compression after impact strength of thin laminates

著者 (7件)： Sasikumar A. (AMADE, Polytechnic School, Universitat de Girona, Campus Montilivi s/n, 17073 Girona, Spain) ,  Trias D. (AMADE, Polytechnic School, Universitat de Girona, Campus Montilivi s/n, 17073 Girona, Spain) ,  Costa J. (AMADE, Polytechnic School, Universitat de Girona, Campus Montilivi s/n, 17073 Girona, Spain) ,  Blanco N. (AMADE, Polytechnic School, Universitat de Girona, Campus Montilivi s/n, 17073 Girona, Spain) ,  Orr J. (University of Dayton Research Institute, 300 College Park, Dayton, OH, USA) ,  Linde P. (Airbus Operations GmbH, Kreetslag 10, 21129 Hamburg, Germany) ,  Linde P. (Department of Industrial and Materials Science, Chalmers University of Technology, S-41296 Gothenburg, Sweden)
資料名： Composites. Part A. Applied Science and Manufacturing  (Composites. Part A. Applied Science and Manufacturing)
巻： 121  ページ： 232-243  発行年： 2019年 
JST資料番号： E0231D  ISSN： 1359-835X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在の航空機では薄い構造が使われているにもかかわらず,薄い積層材が衝撃と衝撃荷重にどのように応答するかに関する研究が不足している。この実験論文では,衝撃(CAI)応答後の衝撃と圧縮に及ぼす薄い積層材料に及ぼす厚い,標準的で薄い一方向性プライを用いた。さらに,薄い積層材料のCAI強度を向上させるために,厚い層または標準層を薄い層と混合した二つのハイブリッド積層材料を提案した。結果は,厚い積層材料とは対照的に,薄い層のみで作られた薄い積層材料は広範囲の繊維破壊を示し,CAI強度をかなり低下させることを明らかにした。さらに,厚い0°層が薄い層と混合されているハイブリッド積層材料は,薄い層ベースの積層材料に比べてCAI強度を40%改善する。従って,薄い積層材料とのハイブリッド化は,損傷耐性の改善に関して経済的な見通しであると思われる。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃強さ ,  *ハイブリッド方式 ,  *積層材料 ,  *衝撃 ,  衝撃荷重 ,  航空機
準シソーラス用語： 衝撃後圧縮強さ ,  一方向性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： B衝突挙動 ,  衝撃後のB圧縮 ,  C.損傷力学 ,  C.損傷耐性 ,  プライハイブリダイゼーション

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  強化プラスチックの成形  (YH04060J)

タイトルに関連する用語 (3件)： 積層材料 ,  衝撃強度 ,  ハイブリッド化