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J-GLOBAL ID：201902278688884883   整理番号：19A0124326

地下鉄駅に影響する要因の分析:台北地下鉄からの洞察【JST・京大機械翻訳】

An Analysis of Factors Influencing Metro Station Ridership: Insights from Taipei Metro

著者 (3件)： He Yuxin (Department of Systems Engineering and Engineering Management, City University of Hong Kong, Kowloon, Hong Kong) ,  Zhao Yang (Centre for Systems Informatics Engineering, City University of Hong Kong, Kowloon, Hong Kong) ,  Tsui Kwok Leung (School of Data Science, City University of Hong Kong, Kowloon, Hong Kong)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ITSC  ページ： 1598-1603  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 計画段階での旅行需要分析は地下鉄システム開発にとって重要である。実際に,旅行需要は様々な要因によって影響を受けることができる。本論文は,様々な期間にわたるステーションレベルにおける台北地下鉄ri船に影響を及ぼす因子を調査することに焦点を合わせた。逆方向段階的特徴選択による通常の最小二乗(OLS)多重回帰モデルを用いて,土地利用,社会経済,アクセシビリティ,ネットワーク構造情報などを含む影響因子を同定し,ネットワーク構造因子を複雑なネットワーク理論に基づいて創造的に定量化し,関連情報を正確に測定した。適合度を高めるために,輸送ハブを識別するダミー変数をモデリングに組み込んだ。本論文における主な発見は3倍である。最初に,bodingの影響因子とalighのそれらの間に明確な差異はない。2番目に,ri船は,近くのショッピングモールの数,都市中心への距離,開放からの日,近くのバスステーション,および輸送ハブのためのダミー変数と有意に関連している。最後に,平日のri船は主に通勤活動に影響され,一方,週末のri船は商業的アクセスによって駆動される。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 通勤 ,  ネットワーク ,  アクセシビリティ ,  土地利用 ,  モデリング ,  ショッピングモール ,  ネットワーク構造 ,  最小二乗法 ,  都市 ,  *船舶
準シソーラス用語： 適合度 ,  影響因子 ,  社会経済 ,  旅行需要 ,  *台北 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地下鉄駅 ,  要因 ,  分析 ,  台北 ,  地下鉄 ,  洞察