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J-GLOBAL ID：201902279047898768   整理番号：19A1176231

大型車両通行環境下における早期交通開放型透水性ポーラスコンクリート舗装の性能に関する研究

RESEARCH ON THE PERFORMANCE OF POROUS CONCRETE PAVEMENT FOR THE EARLY OPENING UNDER THE TRAFFIC ENVIRONMENT OF LARGE VHEICLES

著者 (4件)： 山門健人 (東京大学 大学院工学系研究科社会基盤学専攻(〒113-8656東京都文京区本郷7-3-1)) ,  小島風太 (宇部興産機械株式会社 橋梁設計グループ(〒755-8633山口県宇部市大字小串字沖ノ山1980番地)) ,  田村隆弘 (徳山工業高等専門学校 土木建築工学科(〒745-8585山口県周南市学園台)) ,  島袋淳 (徳山工業高等専門学校 土木建築工学科(〒745-8585山口県周南市学園台))
資料名： セメント・コンクリート論文集(Web)  (Cement Science and Concrete Technology (Web))
巻： 72  号： 1  ページ： 211-216(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U1105A  ISSN： 2187-3313  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 既往の研究において,1 DAY PAVEをベースとした早期交通開放型透水性ポーラスコンクリート舗装の配合を提案し,材齢1日で曲げ強度4.25N/mm²,透水係数0.623cm/secを有する駐車場を施工した。本研究では,この配合を用いて,大型車両が通行する採石場において,幅5m×長さ20mの透水性ポーラスコンクリート舗装を厚さ30cmで施工し,大型車両が通行する環境における本配合の性能を検討した。その結果,転圧方法を3層に分けて転圧することで,材齢1日において曲げ強度3.5N/mm²を確保し,大型車両の通過する環境においても透水性ポーラスコンクリート舗装として十分機能することが確認された。(著者抄録)

シソーラス用語： *透水性舗装 ,  *気泡コンクリート ,  性能評価 ,  コンクリート舗装 ,  *重交通 ,  調合 ,  強度発現 ,  曲げ強さ ,  透水係数 ,  コンクリート締固め ,  空隙率 ,  空気量 ,  表面性状 ,  機械的性質 ,  強度
準シソーラス用語： *ポーラスコンクリート舗装

著者キーワード (10件)： 透水性コンクリート舗装 ,  1 DAY PAVE ,  重量交通 ,  曲げ強度 ,  透水係数 ,  Pervious concrete pavement ,  1 DAY PAVE ,  Weight traffic ,  Bending strength ,  Permeability coefficient

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

引用文献 (8件)：

• 1) 君島建之ほか:コンクリート舗装のヒートアイランド緩和効果、セメント・コンクリート論文集、No.60、pp.635-641(2006)
• 2) 森山正和ほか:ヒートアイランドの対策と技術、学芸出版社、pp.88-111(2004)
• 3) 玉井元治ほか:ポーラスコンクリートの製造とこれからが分かる本、株式会社セメントジャーナル社、pp.31-36(2001)
• 4) 佐藤健司ほか:ポーラスコンクリート水路における生物生息環境の特性、日本緑化工学会誌、Vol.32、No.1、pp.26-31(2006)
• 5) 張日紅ほか:人口水路に設置したポーラスコンクリートが水路の生態環境に与える影響、コンクリート工学年次論文集、Vol.25、No.1、pp.1199-1204(2003)

タイトルに関連する用語 (8件)： 大型 ,  環境 ,  早期 ,  交通 ,  開放型 ,  透水性 ,  ポーラスコンクリート舗装 ,  研究