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J-GLOBAL ID：201902280092628551   整理番号：19A1607802

鉄道電力系統におけるPV発電所の統合の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Integration of PV Power Plant in Railway Power Systems

著者 (2件)： Di Noia Luigi Pio (Dept. of Electrical Engineering and Information Technology, University of Naples Federico II, Naples, Italy) ,  Rizzo Renato (Dept. of Electrical Engineering and Information Technology, University of Naples Federico II, Naples, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： MPS  ページ： 1-5  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 要求される電力の大きくて急速な変動のために,再生可能エネルギーと路面システムの間の結合は,重大な制御問題によって影響を受けることができる。したがって,エネルギー貯蔵システムの使用はエネルギーを貯蔵し,最適に配分するために必要である。スーパーキャパシタ(SC)は,牽引用途に適した技術であるが,エネルギー密度により制限される。「ハイブリッド」SCと電池貯蔵システムの使用は,SCによる制動によってピーク電力と回収エネルギーを供給することを可能にした。代わりに,再生エネルギーとの統合は電池で最適化できる。本論文では,太陽光発電所と統合した電池貯蔵システムのコスト低減のための最適設計を提案した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  再生エネルギー ,  *電力系統 ,  *発電所 ,  原価低減 ,  電池 ,  最適設計 ,  路面 ,  エネルギー密度 ,  最適化 ,  *電力
準シソーラス用語： 太陽光発電所 ,  ピーク電力 ,  スーパーキャパシタ ,  エネルギー貯蔵システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道 ,  電力系統 ,  PV ,  発電所 ,  統合 ,  解析