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J-GLOBAL ID：201902280505198064   整理番号：19A0385104

大阪都心環状のバイパス 西船場ジャンクション 西船場ジャンクション上部工の施工

著者 (6件)： 若槻晃右 (阪神高速道路 大阪改築事務所) ,  杉本学 (阪神高速道路 大阪改築事務所) ,  塚本学 (阪神高速道路 大阪改築事務所) ,  藤原宏司 (横河ブリッジ) ,  小西隆史 (横河ブリッジ) ,  山中利明 (清水建設 阪高西船場JCT作業所)
資料名： 橋梁と基礎  (B + F)
巻： 53  号： 2  ページ： 29-34  発行年： 2019年02月01日 
JST資料番号： S0535A  ISSN： 0287-170X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・西船場ジャンクション上部工に関して,供用を開始した大阪港線拡幅部と現在進めている渡り線の架設工事,並びに信濃橋入口改築における鋼桁一括撤去工事を紹介。
・中央大通の上空に位置する大阪港線における既設構造物に近接した桁架設,トラッククレーンベント工法を採用した四つ橋筋上空部における桁長98mの一括桁架設。
・国道172号(本町通)の上空に位置する,桁長37mの単純RC床板版桁橋(3主桁)の桁撤去に関する,施工条件,事前作業,作業時間制約下での一括撤去。

シソーラス用語： バイパス道路 ,  *立体交差 ,  *都市高速道路 ,  近接工事 ,  *拡幅 ,  梁 ,  鋼構造 ,  建設工法 ,  トラッククレーン ,  架設 ,  ボルト継手 ,  接合 ,  高力ボルト ,  大阪府 ,  ジャンクション ,  高力ボルト摩擦接合 ,  大阪市 ,  *高速道路
準シソーラス用語： トラッククレーンベント工法

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大阪 ,  都心 ,  環状 ,  バイパス ,  ジャンクション ,  施工