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J-GLOBAL ID：201902281500360172   整理番号：19A1506138

性能に基づく高速鉄道鋼管コンクリートアーチ橋の地震経済リスク分析【JST・京大機械翻訳】

Performance-based seismic financial risk assessment of a CFST arch bridge over high-speed railway

著者 (4件)： Feng Li (蘭州交通大学土木工程学院,甘粛蘭州,730070) ,  Fan Yanyan (蘭州交通大学土木工程学院,甘粛蘭州,730070) ,  Wang Li (蘭州交通大学土木工程学院,甘粛蘭州,730070) ,  Li Ziqi (蘭州交通大学土木工程学院,甘粛蘭州 730070;蘭州交通大学道橋災害防治技術国家地方聯合実験室,甘粛蘭州730070)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 16  号： 3  ページ： 573-580  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 性能に基づく地震リスク評価の理論に基づいて,高速鉄道鋼管コンクリート支柱アーチ橋を例として,全橋モデルを,有限要素解析ソフトウェアによって確立し,そして,増分動的解析(IDA)法を用いて,橋アーチリブの地震脆弱性を解析し,そして,主要断面の脆弱性曲線を確立した。地震の危険性と損失比を結びつけて,地震の経済リスク指数として年予想損失を選択し,地震の経済リスクを定量分析した。結果は以下を示した。鋼管コンクリートアーチ橋の地震経済リスク解析において,IDA法は実行可能であり,その主要経済リスクは,高確率の中規模地震から生じ,橋全体の経済リスク損失の77.3%を占め,そして,損傷域の局部的補強設計に通じることができた。橋のロバスト性を高めると同時に、構造の地震経済リスクを低減できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高速鉄道 ,  *アーチ橋 ,  ロバスト性 ,  *コンクリート ,  *地震 ,  *鋼管 ,  *リスク分析 ,  モデル ,  動的解析 ,  ソフトウェア ,  支柱 ,  定量分析
準シソーラス用語： 脆弱性 ,  アーチリブ ,  有限要素解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 地震学一般  (DC03020A) ,  建築物の耐震,免震,制震,防振  (RB01035P) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： 高速鉄道 ,  鋼管 ,  コンクリート ,  アーチ橋 ,  地震 ,  経済 ,  リスク分析