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J-GLOBAL ID：201902283354360073   整理番号：19A2280635

舶用プロペラの性能予測の改善:数値研究と実験的検証【JST・京大機械翻訳】

Improved Performance Prediction of Marine Propeller: Numerical Investigation and Experimental Verification

著者 (4件)： Tan Yue (School of Mechanical Engineering, Shenyang Institute of Engineering, Shenyang 100136, China) ,  Li Jing ( School of Mechanical Science and Aerospace Engineering, Jilin University, Changchun 130012, China) ,  Li Yuan ( School of Mechanical Science and Aerospace Engineering, Jilin University, Changchun 130012, China) ,  Liu Chunbao ( School of Mechanical Science and Aerospace Engineering, Jilin University, Changchun 130012, China)
資料名： Mathematical Problems in Engineering (Web)  (Mathematical Problems in Engineering (Web))
巻： 2019  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： U7803A  ISSN： 1024-123X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 計算流体力学(CFD)を通して海洋プロペラの性能予測を改善するためのアプローチを提示した。一連の計算を行った後,以前の研究における通過は狭すぎており,不要な半径方向外部境界効果をもたらすことが分かった。そこで,本研究では,直径がプロペラから下流の出口までの長さと同じで,直径が以前の研究より大きいという,不必要な影響を避けるために,脂肪通過モデルを採用した。通過の直径と長さはそれぞれ5Dと8Dであった。プロペラDTMB P5168を用いて,脂肪通過モデルを評価した。シミュレーションの間,古典的RANSモデル(標準k-[数式:原文を参照])と多重参照フレーム(MRF)アプローチを他の因子を説明した後に採用した。計算性能結果を実験値と比較し,それらが良く一致することを示した。K_tとK_qの最大誤差は,それぞれ1.51を除いて,異なる前進係数Jに関して5%と3%未満であり,[数式:原文を参照]のそれは2.62%未満であった。したがって,新しいモデルは公表文献と比較してより正確な性能予測を得る。円周方向に平均した速度成分も実験結果と比較した。軸方向と接線方向の速度成分も実験データと良く一致した。特に,r/Rが3.4以下のとき,軸方向および接線方向速度成分の誤差は3%未満であった。J値がより大きいとき,半径方向速度の変動傾向は実験データと一致した。結論として,ここで提案した脂肪通過モデルは,非常に正確な予測結果を得るために適用できた。Copyright 2019 Yue Tan et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 半径方向 ,  計算流体力学 ,  多重化 ,  *船用プロペラ ,  接線方向 ,  軸方向 ,  *予測 ,  *プロペラ ,  海洋 ,  測定データ
準シソーラス用語： 円周方向 ,  RANSモデル ,  *数値研究 ,  *性能予測 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I)

引用文献 (23件)：

• E. G. Paterson, R. V. Wilson, F. Stern, "General-purpose parallel unsteady RANs ship hydrodynamics code: CFDSHIP-Iowa," Defense Technical Information Center, 2003.
• T. Watanabe, T. Kawamura, Y. Takekoshi, M. Maeda, S. Hyung, "Simulation of steady and unsteady cavitation on a marine propeller using a RANS CFD code," Proceedings of the 5th International Symposium on Cavitation, Osaka, Japan, 2003.
• F. D. Felice, M. Felli, M. Liefvendahl, U. Svennberg, "Numerical and experimental analysis of the wake behavior of a generic submarine propeller," Prism, vol. 1, no. 8, pp. 158, 2009.
• J. Yao, "Investigation on hydrodynamic performance of a marine propeller in oblique flow by RANS computations," International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, vol. 7, no. 1, pp. 56-69, 2015.
• L. Wang, C. Guo, Y. Su, P. Xu, T. Wu, "Numerical analysis of a propeller during heave motion in cavitating flow," Applied Ocean Research, vol. 66, pp. 131-145, 2017.

タイトルに関連する用語 (6件)： 舶用プロペラ ,  性能予測 ,  数値 ,  研究 ,  実験 ,  検証