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J-GLOBAL ID：201902284196631329   整理番号：19A0571866

淮安市バス乗客の上下車挙動特性分析【JST・京大機械翻訳】

著者 (5件)： Wang Min (淮陰工学院交通工程学院,江蘇淮安,223003) ,  Xu Lin (南通理工学院商学院,江蘇南通,226002) ,  Huang Xu (淮陰工学院交通工程学院,江蘇淮安,223003) ,  Zhu Hongjian (淮陰工学院交通工程学院,江蘇淮安,223003) ,  Wu Dingxin (淮陰工学院交通工程学院,江蘇淮安 223003;東南大学交通学院,江蘇南京210096)
資料名： Gonglu yu Qiyun  (Gonglu yu Qiyun)
号： 6  ページ： 32-37  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3457A  ISSN： 1671-2668  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： バス優先は交通混雑を緩和し、空気汚染を低減する重要な措置である。旅行者に公共交通比例を使用するため、最適化車両運行以外に、バスシステムを最適化し、乗客使用バスの利便性も含めた。しかし、既存の研究は乗客の上下車行為の公共交通運行に対する重要な役割を深く議論していない。本文では、江蘇省淮安バスの運行現状に基づき、乗客の上下車行動の特徴を上車時間、下車時間、バス構造特徴などから探索し、都市バスの上下車効率を高める方法について提案を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 構造特性 ,  *乗客 ,  市街バス ,  交通混雑 ,  公共輸送 ,  最適化 ,  大気汚染
準シソーラス用語： 江蘇省 ,  利便性 ,  旅行者 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： バス  (QG05020N) ,  運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  輸送方法・施設  (TB01070C) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 乗客 ,  挙動 ,  分析