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J-GLOBAL ID：201902284583707505   整理番号：19A2252954

高速鉄道チャネル小スケールフェージングと非定常特性研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Small-scale Fading and Non-stationary Properties for High-speed Railway Channels

著者 (5件)： Zhou Tao (北京交通大学電子信息工程学院,北京 100044;東南大学移動通信国家重点実験室,江蘇南京 211189) ,  Li Huayu (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Qin Xintong (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Wen Hui (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044) ,  Tao Cheng (北京交通大学電子信息工程学院,北京,100044)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 41  号： 4  ページ： 88-95  発行年： 2019年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速鉄道の高速発展は高速鉄道の無線チャネル特性の研究を焦点にしたが、高速鉄道チャネル測定の困難性も現在の研究作業にまだ不足している。北京-天津(京津)の都市間高速鉄道無線チャンネルの具体的な環境に基づき、平原、駅、都市郊外の3つの典型的な高速鉄道環境において、2つの面から高速鉄道チャネルの伝播特性を深く分析した。一方,高速鉄道チャネルの小スケールフェージング特性を,ライスK因子,遅延拡張,到来角,および電力角度スペクトルなどのチャネルパラメータによって研究する。一方、パワー相関性を基礎とした定常状態間隔を特徴パラメータとして、高速鉄道チャネルの非定常特性を描写し、有限状態のマルコフ連鎖モデルに基づき、高鉄チャンネルマルチパス伝播の時変特性を分析した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鉄道駅 ,  都市 ,  *定常特性 ,  *高速度 ,  電力 ,  到来角 ,  スペクトル ,  *チャネル ,  都市郊外 ,  パラメータ ,  *高速鉄道
準シソーラス用語： ワイヤレス ,  津市 ,  天津市 ,  北京市 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  システム・制御理論一般  (IA02010H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高速鉄道 ,  チャネル ,  小スケール ,  フェージング ,  定常特性 ,  研究