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J-GLOBAL ID：201902284739210255   整理番号：19A2563735

水平風勾配における動的ソアリングの分岐【JST・京大機械翻訳】

Bifurcation of Dynamic Soaring at Horizontal Wind Gradient

著者 (4件)： Shan Shangqiu (Department of Aerospace Science and Technology, Space Engineering University, Beijing, 101416, China) ,  Wang Senlin (Quanzhou Institute of Equipment Manufacturing, Chinese Academy of Sciences, Jinjiang, 362200, China) ,  Sun Renwu (Beijing Institute of information technology, Beijing, 100094, China) ,  Hou Kun (Department of Aerospace Science and Technology, Space Engineering University, Beijing, 101416, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： CCC  ページ： 8293-8298  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 動的なソアリングは,翼をフラッピングすることなく範囲を広げるために,大気中で不均一な自然風を用いるような海鳥のような海鳥を用いる技術である。動的なソーアリング力学を明らかにするために,平衡点から成る平衡曲線を水平風勾配におけるモデルにおいて見出した。さらに,正規化動的方程式を導き,パラメータの数を単純化した。正規化方程式の基本と異なる風勾配における典型的なパラメータ集合について,平衡曲線の共次元1と2分岐をシミュレートし解析した。結果は,上昇平衡曲線が安定領域を持つことを保証することを示した。それは,航空機が十分に大きい風勾配において自動的に上昇することができて,下降平衡曲線に関するHopf分岐の存在が風勾配に依存することを示した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *風 ,  航空機 ,  曲線 ,  Hopf分岐 ,  フラッピング ,  正規化 ,  モデル ,  簡素化
準シソーラス用語： 安定領域 ,  平衡点 ,  海鳥 ,  自然風 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (2件)： 勾配 ,  分岐