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J-GLOBAL ID:201902285584111600   整理番号:19A0487270

施設探索結果に基づく道路網のオンデマンド総描

On-Demand Generalization of Road Networks Based on Facility Search Results
著者 (3件):
資料名:
巻: E102.D  号:ページ: 93-103(J-STAGE)  発行年: 2019年 
JST資料番号: U0469A  ISSN: 1745-1361  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
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道路総描は,地図のサイズに従って容易に見えるように道路網を間引く方法である。殆どの従来の道路総描法は,道路や河川のようなネットワークデータに適用する知覚的グループ化の原理に基づいて,良好な連続性を有するリンクのチェーンである,ストロークの長さに主に焦点を合わせている。しかしながら,Webマップサービスにおける施設検索,例えば,「レストラン案内マップ」の場合において,道路総描メカニズムは,ストローク長だけでなく,施設探索結果にも依存する場合,より効果的である。従って,本研究では,施設探索結果およびストローク長の双方に適応するオンデマンド道路総描手法を実現した。更に,十分に高い応答速度を,Webマップサービスにおける実用化に対して達成した。特に,本研究では,施設情報を個々のストロークにリンクする太いストロークモデルを提案し,このモデルを用い応答時間を改善する道路総描法を実現した。さらに,提案したシステムに基づくプロトタイプを開発した。システム評価結果は,3つの指標,すなわち,道路総描システムの応答時間,ストローク間の接続性,およびストロークと施設の間の接続性に基づいた。実験結果は,提案した方法が,より高い接続性を与えながら,100倍以上の改善した応答時間が得られることを示唆した。(翻訳著者抄録)
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分類 (2件):
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交通調査  ,  計算機網 
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