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J-GLOBAL ID:201902285641671405   整理番号:19A2278091

ネットワークスループットを最大化するトラヒック制御:いくつかの単純な例【JST・京大機械翻訳】

Traffic control which maximises network throughput: Some simple examples
著者 (5件):
資料名:
巻: 107  ページ: 211-228  発行年: 2019年 
JST資料番号: W0534A  ISSN: 0968-090X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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本論文は,需要がネットワーク容量の中にあるとき,また需要がネットワーク容量を超えているとき,長い実行ネットワークスループットを最大にするトラフィック信号制御ポリシーを探索した。本論文では,2つの良く知られた応答性交通信号制御政策の滑らかなバージョンを考察した:P0政策(Smith,1979b,1980またはSmithら,2015)および最大圧力またはMP政策(Varaiya,2013a)。本論文では,これらの滑らかな応答性トラヒック制御ポリシーの両方が需要を増加させるためのスループットを減少させる2つの簡単な事例ネットワークを与えた。これらの需要がネットワーク容量を超えている。本論文では,二つの応答性トラヒック制御ポリシーの簡単な修正を提案し,二つの修正ポリシーが二つの信号制御ネットワークの長い実行スループットを最大化することを示した。定常入力需要Dがネットワーク容量内にあり,また,定常需要がネットワーク容量を超えるときにも,両方とも。P0の修正版は以下の通りである。いくつかの陽性数Kに対して,Ford≦Kuse応答性ポリシーP0とFord>KuseはP0D=Kを生成した。したがって,この改良において,応答性P0によって生成された緑の時間比率は,Kを通しての需要パスとして凍結される。そして,Kを超えるすべての需要Dに対して固定されている。本論文は,MPの連続版に適用したときの上記の修正が,定常需要Dのすべての値に対して,両方のネットワークにおけるスループットを最大化することを示した。最後に,本論文は経路選択を有する信号制御ネットワークを考察した。もし経路が自分自身の最良利益において旅行者によって選択されるならば,一定入力需要Dがネットワーク容量内にある場合でも,MPの連続バージョンは常にスループットを最大化しない。しかし,一定入力需要Dがネットワーク容量を超えても,P0は常にスループットを最大化する。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (2件):
分類
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交通調査  ,  パターン認識 
タイトルに関連する用語 (3件):
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