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J-GLOBAL ID：201902285887893274   整理番号：19A1316400

酸素化ヒマワリバイオディーゼル:反応旋回噴霧条件下での分光学的および放出定量化【JST・京大機械翻訳】

Oxygenated sunflower biodiesel: Spectroscopic and emissions quantification under reacting swirl spray conditions

著者 (9件)： Chong Cheng Tung (China-UK Low Carbon College, Shanghai Jiao Tong University, Lingang, Shanghai, 201306, China) ,  Chiong Meng-Choung (School of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310, Skudai, Johor, Malaysia) ,  Ng Jo-Han (Faculty of Engineering and Physical Sciences, University of Southampton Malaysia (UoSM), 79200, Iskandar Puteri, Johor, Malaysia) ,  Ng Jo-Han (UTM Centre for Low Carbon Transport in Cooperation with Imperial College London, Universiti Teknologi Malaysia, 81310, Skudai, Johor, Malaysia) ,  Lim Mooktzeng (Biomass & Plasma Technologies, Renewable Energy & Green Technology, TNB Research Sdn. Bhd., 43000 Kajang, Selangor, Malaysia) ,  Tran Manh-Vu (School of Engieering, Monash University Malaysia, Jalan Lagoon Selatan, 47500, Bandar Sunway, Selangor, Malaysia) ,  Valera-Medina Agustin (College of Physical Sciences and Engineering, Cardiff University, Wales, UK) ,  Chong William Woei Fong (School of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310, Skudai, Johor, Malaysia) ,  Chong William Woei Fong (UTM Centre for Low Carbon Transport in Cooperation with Imperial College London, Universiti Teknologi Malaysia, 81310, Skudai, Johor, Malaysia)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 178  ページ： 804-813  発行年： 2019年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ひまわり(Helianthus annuus)バイオディーゼル/メチルエステル(SFME)および50%SFME/ディーゼル混合物およびディーゼルの噴霧燃焼特性を,液体スワール火炎バーナーを介して調べた。旋回火炎は,種々の噴霧空気対液体比(ALR)2.0~2.5において,組合せ二流体噴霧機-旋回機構成を用いて,大気条件で確立した。ディーゼル火炎は,非煤,青い火炎コアを示すバイオディーゼル火炎とは対照的に,主反応ゾーンの煤火炎ブラシ下流を示した。バイオディーゼル火炎は,ディーゼルと比較して,より高いOH*ラジカルを有するより強い火炎スペクトルを示した。より高い予熱主旋回空気温度は,より高いNO放出をもたらし,一方,COは,対応して減少した。太陽熱誘導バイオディーゼルは一般的に,同じ出力で比較した場合にディーゼルよりもわずかに高いNOとCOレベルを示し,大部分は火炎温度と燃料化学効果が高いためであった。ALRを増加させることによって,両方の燃料タイプに対するNOとCOの著しい低減が同時に達成され,スワール燃焼モードの下でより高い粘度を持つ放出と噴霧バイオディーゼルを制御するための戦略を提示した。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 旋回流 ,  予熱 ,  気温 ,  噴霧機 ,  *酸素化 ,  バーナー ,  *バイオディーゼル燃料 ,  *ヒマワリ ,  粘度 ,  噴霧燃焼 ,  スペクトル ,  *噴霧 ,  煤 ,  火炎温度 ,  ディーゼル燃料
準シソーラス用語： メチルエステル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ヒマワリ ,  バイオディーゼル ,  メチルエステル ,  旋回 ,  微粒化 ,  排出物

分類 (2件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (8件)： 酸素化 ,  ヒマワリ ,  バイオディーゼル ,  旋回 ,  噴霧 ,  分光学 ,  放出 ,  定量化