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J-GLOBAL ID：201902286452755422   整理番号：19A1710203

航空機逸脱における待ち時間とメイクスパンの最適化:実時間非反復配列モデル【JST・京大機械翻訳】

Optimization of the waiting time and makespan in aircraft departures: A real time non-iterative sequencing model

著者 (2件)： Feuser Fernandes H. (Department of Civil Engineering, Aeronautics Institute of Technology - ITA, Praca Marechal Eduardo Gomes 50, 12228-900, Sao Jose dos Campos, SP, Brazil) ,  Mueller C. (Department of Civil Engineering, Aeronautics Institute of Technology - ITA, Praca Marechal Eduardo Gomes 50, 12228-900, Sao Jose dos Campos, SP, Brazil)
資料名： Journal of Air Transport Management  (Journal of Air Transport Management)
巻： 79  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： W1054A  ISSN： 0969-6997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,非反復実時間モデルを提案することにより,滑走路待ち行列における待ち時間を最小化することを目的とし,任意の空港における地上上の混雑の時間における意思決定における空気輸送制御装置を支援することができる。このモデルは,同時に配列した航空機の数が待ち時間と実行時間に直接影響することを示した。さらに,着陸時間や操作制約のような因子は,最適化されたシーケンスと地上の航空機の待ち時間を修正する。特に,SIDが考慮されるとき,分離最小値はおそらく影響の主要因になる。最終的に,モンテカルロシミュレーションを用いることにより,タクシー時間に関連する不確実性が出発待ち行列における有意な変化を意味しないことを示すことができた。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： タクシー ,  *航空機 ,  空港 ,  着陸 ,  意思決定 ,  *最適化 ,  待ち行列 ,  *待ち時間 ,  不確実性 ,  滑走路 ,  *モデル ,  制御装置
準シソーラス用語： モンテカルロシミュレーション ,  *実時間 ,  *メイクスパン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 逃避シーケンス ,  徹底的探索 ,  地動 ,  航空交通管制

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (8件)： 航空機 ,  逸脱 ,  待ち時間 ,  メイクスパン ,  最適化 ,  実時間 ,  反復配列 ,  モデル