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J-GLOBAL ID：201902287098276496   整理番号：19A1320758

計画されていない破壊の間の鉄道網の回復力と運用応答性:鉄道貨物の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Rail network resilience and operational responsiveness during unplanned disruption: A rail freight case study

著者 (1件)： Woodburn Allan (Planning and Transport Department, University of Westminster, London NW1 5LS, UK)
資料名： Journal of Transport Geography  (Journal of Transport Geography)
巻： 77  ページ： 59-69  発行年： 2019年 
JST資料番号： W0681A  ISSN： 0966-6923  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,極端な気象事象によって影響を受けるとき,鉄道貨物操作の弾力性に焦点を合わせた。このようなイベントは,気候変動に最も関連している可能性があり,より一般的になり,貨物輸送活動に及ぼすそれらの影響を緩和することが重要である。初期2016年における主要な線閉鎖から生じる鉄道網破壊の英国事例研究に基づいて,解析は鉄道貨物サービス供給とより広い供給チェーンに及ぼす影響を考慮した。関連文献のレビューに続いて,年間鉄道貨物データベース,オープンアクセスリアルタイム列車走行データ,観測調査および利害関係者インタビューを含むソースの組合せからのデータを用いて事例研究を解析した。これにより,破壊の広範な結果が明らかになり,それらについては,通常のものよりも少ない貨物列車が運転され,それらに対しては,より長く,そしてより少ないpuncneがあった。しかし,線閉鎖自体の期間中のかなりの破壊にもかかわらず,閉鎖によって影響を受けた鉄道貨物流れに対する識別可能な長期的影響はなかった。分析によって提供された洞察は,鉄道産業と政策立案者に対する一連の勧告を作るために使用される。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 貨物輸送 ,  *鉄道貨物 ,  データベース ,  気象 ,  貨物列車 ,  気候変動 ,  英国 ,  *事例研究 ,  *鉄道網 ,  弾性 ,  面接調査
準シソーラス用語： 政策担当者 ,  利害関係者 ,  列車走行 ,  サプライチェーン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 鉄道貨物 ,  気象関連破壊 ,  輸送ネットワークの弾力性 ,  破壊衝撃解析

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 計画 ,  破壊 ,  鉄道 ,  回復 ,  運用 ,  応答性 ,  鉄道貨物 ,  研究