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J-GLOBAL ID：201902287552349627   整理番号：19A1921245

高齢者のための旅行オプションとしての運転:加齢に関するアイルランド縦断研究からの知見【JST・京大機械翻訳】

Driving as a Travel Option for Older Adults: Findings From the Irish Longitudinal Study on Aging

著者 (2件)： Gormley Michael (School of Psychology, Trinity College Dublin, University of Dublin, Dublin, Ireland) ,  O’Neill Desmond (Centre for Ageing, Neuroscience and the Humanities, Trinity College Dublin, University of Dublin, Dublin, Ireland)
資料名： Frontiers in Psychology (Web)  (Frontiers in Psychology (Web))
巻： 10  ページ： 1329  発行年： 2019年 
JST資料番号： U7096A  ISSN： 1664-1078  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高齢者の健康と福祉における輸送の役割はますます認識されている。すなわち,運転は成人の寿命を通しての個人輸送の主要な形態である。変化した移動度と運転停止のパターンは研究の重要な焦点である。輸送の主な形態としての運転の横断的変化とそのような運転の頻度を調べた。また,河川水に及ぼすGanderとMarital Statusの影響を,セシングドライブのために引用された理由とともに調べた。また,D.Statusが生活の質とLonelessに及ぼす影響を評価した。高齢化(TILDA)に関するアイルランドの縦断的研究からのアンケートベースのデータ(TILDA),50歳以上のコミュニティ居住人口を代表する8163人の個人の層別化クラスタ化サンプル,および2009年と2011年の間のデータを調べた。駆動oneselfは,最も頻繁に使用される輸送形態として76.1%同定された。RwarとUrbanの非Dublinにおける80+参加者だけが,2番目に人気のあるオプションであり,いくつかのelによって駆動されたBeingによって置き換えられた。より少ない女性は,最も頻繁に使用される選択肢として,Driving oneselfを同定し,それらは,Ageによる取り込みにおいて,ほとんど直線的な減少を経験した。男性により報告された取り込みは69まで高く,この点が低下し始めた。男性の割合が高いと,女性によって示された類似パターンを持つ現在の運転者が,N続ける運転者に関連していた。Ganderにかかわらず,結婚参加者は,より駆動する傾向があった。女性のより多くの割合は,運転を与えるための健康以外の理由を引用した。3つの理由を与えるための3つの理由は,物理的能力がひとつでないAgeカテゴリによって影響を受けた。運転状態は,生活の質とLonelessに積極的に影響した。これらの結果を,運転を続けている高齢運転者の社会に対する利点に照らして論じた。Copyright 2019 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *旅行 ,  クラスタ化 ,  層別 ,  女性 ,  *老人 ,  アンケート ,  コミュニティ ,  男性 ,  クオリティオブライフ ,  社会福祉 ,  *アイルランド ,  移動度
準シソーラス用語： 運転停止 ,  健康 ,  *縦断的研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 高齢運転者 ,  運転停止 ,  運転状況 ,  旅行オプション ,  駆動周波数

分類 (1件)： 精神障害  (GR03000A)

引用文献 (27件)：

• Barrett A., Burke H., Cronin H., Hickey A., Kamiya Y., Kenny R., et al (2011). Fifty plus in Ireland 2011: First Results from the Irish Longitudinal Study on Ageing (TILDA). Dublin: Trinity College Dublin.
• Bartley M., O’Neill D. (2010). Transportation and driving in longitudinal studies on ageing. Age Ageing 39 631-636. doi: 10.1093/ageing/afq089
• Bird D. C., Freund K., Fortinsky R. H., Staplin L., West B. A., Bergen G., et al (2017). Driving self-regulation and ride service utilization in a multicommunity, multistate sample of U.S. older adults. Traffic Inj. Prev. 18 267-272. doi: 10.1080/15389588.2016.1198008
• Chihuri S., Mielenz T. J., Dimaggio C. J., Betz M. E., Diguiseppi C., Jones V. C., et al (2016). Driving cessation and health outcomes in older adults. J. Am. Geriatr. Soc. 64 332-341. doi: 10.1111/jgs.13931
• Cicchino J. B., McCartt A. T. (2014). Trends in older driver crash involvement rates and survivability in the United States: an update. Accid. Anal. Prev. 72 44-54. doi: 10.1016/j.aap.2014.06.011

タイトルに関連する用語 (5件)： 旅行 ,  オプション ,  加齢 ,  アイルランド ,  研究