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J-GLOBAL ID：201902288090580152   整理番号：19A1358317

予測制御に基づくPHEVエネルギー管理戦略【JST・京大機械翻訳】

Energy Management Strategy for P HEV Based on P redictive Control

著者 (2件)： Liu Jichao (北京工業大学,北京市交通工程重点実験室,北京 100124) ,  Chen Yangzhou (北京工業大学人工智能与自動化学院,北京,100124)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 41  号： 3  ページ： 275-282,297  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 予測制御に基づくPHEVオンラインエネルギー管理戦略を提案した。BPニューラルネットワークを用いて,予測モデルを構築し,そして,遺伝的パーティクルスウォーム最適化(PSO)アルゴリズムを用いて,予測モデルの速度予測精度を改善した。これに基づいて,予測モデルの適応性と戦略のリアルタイム性を保証するために,動的計画に基づく予測制御戦略を設計した。最後に,実際の運転データによって,提案した方式のシミュレーション検証を行った。結果は,提案した予測モデルが効果的に車両速度予測を実行でき,予測精度が93%を超え,同時に,既存のリアルタイム戦略とグローバル最適化戦略と比較して,提案戦略を採用するとき,燃料消費,排出,およびリアルタイム性能が改善されることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *予測 ,  遺伝 ,  *予測制御 ,  予測モデル ,  *エネルギー管理 ,  *プラグインハイブリッド自動車 ,  アルゴリズム ,  適応性
準シソーラス用語： 燃料消費量 ,  大域的最適化 ,  実時間 ,  予測精度 ,  粒子群最適化 ,  オンライン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 予測制御 ,  PHEV ,  エネルギー管理 ,  戦略