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J-GLOBAL ID：201902291184194585   整理番号：19A1354999

長スパン橋梁縦方向連結ボルト群の力学解析【JST・京大機械翻訳】

Mechanical Analysis of Longitudinal Connection Bolt Group of Main Girder of Bridge Girder Erection Machine with Variable Span

著者 (5件)： Li Meng (長安大学工程机械学院,陜西西安,710064) ,  Hui Jizhuang (長安大学工程机械学院,陜西西安710064;長安大学公路養護装備国家工程実験室,陜西西安710064) ,  Wang Binhua (長安大学工程机械学院,陜西西安710064;長安大学道路施工技術与装備教育部重点実験室,陜西西安 710064) ,  Zhang Hongjun (長安大学工程机械学院,陜西西安,710064) ,  Shi He (長安大学工程机械学院,陜西西安,710064)
資料名： Zhu Lu Jixie yu Shigong Jixiehua  (Zhu Lu Jixie yu Shigong Jixiehua)
巻： 36  号： 4  ページ： 112-117  発行年： 2019年 
JST資料番号： C4061A  ISSN： 1000-033X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 橋梁の剛性と強度を,異なるスパンの中小スパンの高速道路橋梁の建設要求に適合させるために,高強度ボルト群によって主梁の腹板を結ぶことによって実現した。橋梁の有限要素モデルを有限要素ソフトウェアで確立し,3つの最も不利な施工条件を選び,20mと30mの橋梁を架設した橋梁の支持力を分析し,ボルト群の支持力を計算した。結果により、橋梁の主梁の接続腹板区のボルト群の応力状況は許容要求を満たし、同類型設備に適用できることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剛性 ,  *長大橋 ,  *スパン ,  支持力 ,  ソフトウェア ,  *梁 ,  忍容性
準シソーラス用語： 許容性 ,  有限要素 ,  FEMモデル ,  高強度 ,  高速道路橋 ,  力学的解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U) ,  鋼橋  (RC06020J) ,  桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 長スパン橋梁 ,  縦方向 ,  連結ボルト ,  力学解析