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J-GLOBAL ID：201902291516719709   整理番号：19A1843663

インフラストラクチャーPPPプロジェクト特許経営価格調整メカニズムに関する研究総説【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Hu Peng (浙江理工大学建筑工程学院,浙江 杭州,310018) ,  Zhang Lingjian (浙江理工大学建筑工程学院,浙江 杭州,310018) ,  Yu Jianlong (浙江理工大学科技与芸術学院,浙江 杭州,310018) ,  Liu Yong (浙江理工大学建筑工程学院,浙江 杭州,310018)
資料名： Xiangmu Guanli Jishu  (Xiangmu Guanli Jishu)
巻： 17  号： 5  ページ： 7-13  発行年： 2019年 
JST資料番号： C4122A  ISSN： 1672-4313  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 政府と社会資本協力モード(Public-PrivatePartnership,PPP)はインフラストラクチャーサービスに広く応用されている。しかし、その契約の長期的な性及び参与者関係の複雑性などの特徴により、インフラPPPプロジェクトは高いリスクに直面している。従って、PPP契約の柔軟な設計は、インフラPPPプロジェクトの持続可能な建設と運営のキー要素の一つと考えられる。その中、特許経営価格調整メカニズムが特に肝要である。国内外の既存の関連文献を系統的に分析し、インフラPPPプロジェクトの特権経営価格調整メカニズムの調価原因、価格調整方式と価格調整モデルなどの方面の研究現状をまとめ、その将来発展について深く検討した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *文献展望 ,  *インフラストラクチャー
準シソーラス用語： 調整法 ,  持続可能な建設 ,  複雑性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 利益管理  (KA05030A)

タイトルに関連する用語 (9件)： インフラストラクチャー ,  PPP ,  プロジェクト ,  特許 ,  経営 ,  価格 ,  メカニズム ,  研究 ,  総説