文献

J-GLOBAL ID：201902295959907343   整理番号：19A0953551

道路縮減のためのネットワークデザイン問題における付加的評価指標の導入

A STUDY ON EVALUATION CRITERIA IN NETWORK DESIGN PROBLEM FOR ROAD SHRINKING

著者 (3件)： 杉浦聡志 (岐阜大学 工学部社会基盤工学科) ,  御村まゆ (岐阜大学 工学部社会基盤工学科) ,  高木朗義 (岐阜大学 工学部社会基盤工学科)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 74  号： 5  ページ： I_269-I_276(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： わが国では高度成長期から建設され続けた道路の維持管理,更新が課題となっており,必要性の小さい道路は縮減することも検討すべきだろう.一方で労働人口の減少を踏まえればこそ,輸送効率化のための道路は整備する必要がある.したがって,道路投資の効率化のために適切なネットワーク形状を検討する必要性は大きい.最適なネットワーク形状を求めるネットワークデザイン問題は一般的にフローの旅行時間と道路の整備費用のみを考慮する.道路のもつその他の効果について取り扱った研究は多くない.本研究では事業評価における事業の効果や必要性を評価するための指標を整理し,CVM等により原単位が定められる2項目についてネットワークデザイン問題に導入する方法を示した.構築したモデルを仮想ネットワークで試算し,モデルの挙動を確認した.(著者抄録)

シソーラス用語： *輸送効率 ,  *道路網 ,  *縮小 ,  ネットワークアーキテクチャ ,  *ネットワーク ,  評価基準
準シソーラス用語： CVM ,  ネットワークの形成 ,  *仮想ネットワーク ,  *縮減

著者キーワード (3件)： network design problem ,  road shrinking ,  mix integer linear programming problem

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (22件)：

• 1) 国土交通省:道路の維持管理に関する省令・告示の制定について(道路法施行規則の一部改正等),平成26年4月2日,[http://www.mlit.go.jp/common/001034659.pdf],(最終閲覧日:2017年2月9日)
• 2) 国土交通省:社会資本の維持管理・更新に関し当面講ずべき措置,2013年3月21日,[http://www.mlit.go.jp/common/000991905.pdf],(最終閲覧日:2017年2月9日).2013.
• 3) 国土交通省:社会資本整備審議会・交通対策審議会今後の社会資本の維持管理・更新のあり方について答申参考資料,2013年12月,[http://www.mlit.go.jp/common/001023146.pdf],(最終閲覧日:2017年2月9日)
• 4) 千野雅人,人口減少社会「元年」は,いつか?,統計Today No. 9,総務省統計局ウェブページ,[http://www.stat.go.jp/info/today/009.htm],(最終閲覧日:2017年2月9日)
• 5) 中村英樹,大口敬,森田綽之,桑原雅夫,尾崎晴男:機能に対応した道路幾何構造設計のための道路階層区分の試案,土木計画学研究・講演集,Vol. 31, CD-ROM, 2005.

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路 ,  縮減 ,  デザイン ,  評価指標