特許
J-GLOBAL ID：201903008675259759

空気入りタイヤ

発明者：
坂本 早智雄

坂本 早智雄 について


出願人/特許権者：
TOYO TIRE株式会社

TOYO TIRE株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人 ユニアス国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-005687
公開番号（公開出願番号）：特開2019-123389
出願日： 2018年01月17日
公開日（公表日）： 2019年07月25日
要約：
【課題】陸部列の接地性を高めることができる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】トレッド面に、タイヤ周方向に延びた複数本の主溝10と、その複数本の主溝10により区画された複数本の陸部列20とが設けられている空気入りタイヤにおいて、複数本の陸部列20のうち陸部列22がプロファイルラインPLよりもタイヤ径方向外側に突出しており、その陸部列22の幅方向中央部の頂面S1が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向外側に向けて凸となる円弧状に形成されているとともに、その陸部列22の幅方向両端部の頂面S2,S3が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向内側に向けて凸となる円弧状に形成されている。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
トレッド面に、タイヤ周方向に延びた複数本の主溝と、その複数本の主溝により区画された複数本の陸部列とが設けられている空気入りタイヤにおいて、 複数本の前記陸部列のうち少なくとも一本の陸部列がプロファイルラインよりもタイヤ径方向外側に突出しており、その陸部列の幅方向中央部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向外側に向けて凸となる円弧状に形成されているとともに、その陸部列の幅方向両端部の頂面が、タイヤ子午線断面で見てタイヤ径方向内側に向けて凸となる円弧状に形成されていることを特徴とする空気入りタイヤ。
IPC (2件)：
B60C 11/00 ,  B60C 11/03
FI (2件)：
B60C11/00 F ,  B60C11/03 B
Fターム (12件)：
3D131EA08V ,  3D131EA08X ,  3D131EB05U ,  3D131EB07U ,  3D131EB11V ,  3D131EB11X ,  3D131EC01V ,  3D131EC01W ,  3D131EC01X ,  3D131EC06V ,  3D131EC06W ,  3D131EC21U
引用特許：
出願人引用 (5件)
  • 空気入りタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-303367   出願人：株式会社ブリヂストン
  • 重荷重用空気入りラジアルタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-155187   出願人：東洋ゴム工業株式会社
  • 空気入りタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2014-222863   出願人：東洋ゴム工業株式会社
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審査官引用 (5件)
  • 空気入りタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-303367   出願人：株式会社ブリヂストン
  • 重荷重用空気入りラジアルタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-155187   出願人：東洋ゴム工業株式会社
  • 空気入りタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2014-222863   出願人：東洋ゴム工業株式会社
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