特許

J-GLOBAL ID：201903010855487428

電源システム

発明者： 伊藤 二郎
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人 小笠原特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-024431
公開番号（公開出願番号）：特開2019-140850
出願日： 2018年02月14日
公開日（公表日）： 2019年08月22日
要約：

【課題】電池の充電効率の低下を抑制し、かつ、電池の充電速度を向上させることができる電源システムを提供する。【解決手段】充電器と、並列に配置された複数の電池と、充電器と複数の電池の各々との間に設けられ、充電器と複数の電池とを開閉可能に接続する複数の接続部と、複数の接続部の開閉状態を制御する制御部と、を備え、複数の接続部は、それぞれ、電池間の循環電流を防止するダイオード、ダイオードと直列に接続される第1のスイッチ、及びダイオード及び第1のスイッチと並列に接続される第2のスイッチを含み、制御部は、充電器の出力電圧及び複数の電池の各電圧に基づいて、複数の接続部における第1及び第2のスイッチの開閉状態をそれぞれ制御する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

充電器と、 並列に配置された複数の電池と、 前記充電器と前記複数の電池の各々との間に設けられ、前記充電器と前記複数の電池とを開閉可能に接続する複数の接続部と、 前記複数の接続部の開閉状態を制御する制御部と、を備え、 前記複数の接続部は、それぞれ、電池間の循環電流を防止するダイオード、前記ダイオードと直列に接続される第1のスイッチ、及び前記ダイオード及び前記第1のスイッチと並列に接続される第2のスイッチを含み、 前記制御部は、前記充電器の出力電圧及び前記複数の電池の各電圧に基づいて、前記複数の接続部における前記第1及び第2のスイッチの開閉状態をそれぞれ制御する、 電源システム。

IPC (3件)：

H02J 7/02 ,  H02J 7/10 ,  H01M 10/48

FI (3件)：

H02J7/02 J ,  H02J7/10 B ,  H01M10/48 P

Fターム (14件)：

5G503AA01 ,  5G503BA04 ,  5G503BB02 ,  5G503CA11 ,  5G503DA04 ,  5G503DB01 ,  5G503EA02 ,  5G503FA06 ,  5G503GA15 ,  5G503GD03 ,  5H030AA02 ,  5H030AA10 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44