特許

J-GLOBAL ID：201903011907075049

空気入りタイヤ

発明者： 今 誓志
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (4件)： 杉村 憲司 ,  杉村 光嗣 ,  小松 靖之 ,  山口 雄輔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-105568
公開番号（公開出願番号）：特開2019-209756
出願日： 2018年05月31日
公開日（公表日）： 2019年12月12日
要約：

【課題】本発明は、樹脂部材を配置した空気入りタイヤにおいて、該樹脂部材の耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、被覆材料で被覆されたコードがタイヤ周方向に螺旋状に巻回された状態のベルトと、前記ベルトのタイヤ径方向内側又は外側に配置され、タイヤ幅方向に連続して延在する樹脂部材と、を備え、前記樹脂部材の、前記ベルトのタイヤ幅方向両端から、該両端からそれぞれ前記ベルトのタイヤ幅方向の幅の1/3ずつ離間したタイヤ幅方向位置までの、2つのタイヤ幅方向領域内のうち、少なくともいずれかに、1つ以上の貫通孔を設けてなる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

被覆材料で被覆されたコードがタイヤ周方向に螺旋状に巻回された状態のベルトと、 前記ベルトのタイヤ径方向内側又は外側に配置され、タイヤ幅方向に連続して延在する樹脂部材と、を備え、 前記樹脂部材の、前記ベルトのタイヤ幅方向両端から、該両端からそれぞれ前記ベルトのタイヤ幅方向の幅の1/3ずつ離間したタイヤ幅方向位置までの、2つのタイヤ幅方向領域のうち、少なくともいずれかに、1つ以上の貫通孔を設けたことを特徴とする、空気入りタイヤ。

IPC (2件)：

B60C 9/22 ,  B60C 9/18

FI (2件)：

B60C9/22 A ,  B60C9/18 D

Fターム (13件)：

3D131AA30 ,  3D131AA33 ,  3D131AA34 ,  3D131AA39 ,  3D131AA41 ,  3D131AA45 ,  3D131BC31 ,  3D131CA04 ,  3D131DA52 ,  3D131DA62 ,  3D131EA08U ,  3D131KA01 ,  3D131KA02