特許

J-GLOBAL ID：201903012480299605

シリンダヘッド

発明者： 高川 元 ,  朝比奈 寛之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  大西 秀和
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-083047
公開番号（公開出願番号）：特開2017-193970
特許番号：特許第6583115号
出願日： 2016年04月18日
公開日（公表日）： 2017年10月26日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 2つずつ形成された吸気ポートおよび排気ポートと、前記吸気ポートと前記排気ポートによって囲まれる中央部に形成されたインジェクタ孔および点火プラグ孔と、前記吸気ポート、前記排気ポート、前記インジェクタ孔および前記点火プラグ孔の周囲に少なくとも形成されてシリンダブロックの冷却水流路からの冷却水が流入する下段流路と、前記下段流路からの冷却水が流入する上段流路と、から構成される二段流路を気筒間に共通して備えるシリンダヘッドであって、 前記下段流路は、前記吸気ポートの間または前記排気ポートの間に設けられて前記冷却水流路からの冷却水が流入する第1流路と、前記吸気ポートと前記点火プラグ孔との間、または、前記排気ポートと前記点火プラグ孔との間にそれぞれ設けられて前記第1流路からの冷却水が流入する2本の第2流路と、前記第1流路が設けられたポートとは反対側の前記吸気ポートの間または前記排気ポートの間に設けられて前記冷却水流路からの冷却水が流入する第3流路と、前記吸気ポートと前記インジェクタ孔との間、または、前記排気ポートと前記インジェクタ孔との間にそれぞれ設けられて前記第3流路からの冷却水が流入する2本の第4流路と、前記排気ポートと前記吸気ポートの間に設けられて前記第2流路からの冷却水および前記第4流路からの冷却水が流入する2本の第5流路と、前記点火プラグ孔と前記インジェクタ孔との間に設けられて前記第2流路、前記第4流路および前記第5流路と連通する第6流路と、を気筒毎に備え、 前記上段流路と前記下段流路を連通する連通流路の入口部が、隣り合う2気筒の合計4本の前記第5流路のうちの内側に位置する2本が繋がる部分、または、隣り合う2気筒の合計4本の前記第5流路のうちの外側に位置する2本に設けられていることを特徴とするシリンダヘッド。

IPC (4件)：

F02F 1/36 ( 200 6.01) ,  F01P 3/02 ( 200 6.01) ,  F02F 1/40 ( 200 6.01) ,  F02F 1/38 ( 200 6.01)

FI (5件)：

F02F 1/36 B ,  F01P 3/02 F ,  F02F 1/40 A ,  F02F 1/38 B ,  F02F 1/36 D