特許
J-GLOBAL ID：201903018036403062

車両の制御装置

発明者：
仲西 直器

仲西 直器 について

, 
桑原 清二

桑原 清二 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人あーく特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-197227
公開番号（公開出願番号）：特開2018-058486
特許番号：特許第6579075号
出願日： 2016年10月05日
公開日（公表日）： 2018年04月12日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 走行用の駆動力を出力可能な内燃機関および電動機と、前記内燃機関および前記電動機の間に配置されたクラッチとを備える車両に適用される車両の制御装置であって、 前記車両は、前記内燃機関を間欠運転するように構成されており、前記内燃機関の始動時に、前記クラッチのクラッチトルクを発生させるとともに、前記電動機から始動用のモータトルクを出力するように構成され、 前記内燃機関の始動時における前記電動機の基準回転数に対する実際の回転数の乖離量に基づいて、前記クラッチトルクおよび前記モータトルクの大きさのずれを補正する学習手段を備え、 前記学習手段は、前記内燃機関の始動時に前記モータトルクが上限値に達する場合に、前記内燃機関の次回の始動時における前記クラッチトルクを所定量大きくするように補正することを特徴とする車両の制御装置。
IPC (9件)：
B60W 10/02 ( 200 6.01) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 20/40 ( 201 6.01) ,  B60K 6/48 ( 200 7.10) ,  B60K 6/547 ( 200 7.10) ,  F16H 61/02 ( 200 6.01) ,  F16H 61/688 ( 200 6.01) ,  F16H 63/50 ( 200 6.01) ,  B60L 50/16 ( 201 9.01)
FI (9件)：
B60W 10/02 900 ,  B60W 10/08 900 ,  B60W 20/40 ,  B60K 6/48 ZHV ,  B60K 6/547 ,  F16H 61/02 ,  F16H 61/688 ,  F16H 63/50 ,  B60L 50/16
引用特許：
出願人引用 (4件)
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