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J-GLOBAL ID：202002210940665218   整理番号：20A1951716

メキシコシティにおける運転のための呼気アルコール濃度限界をモニターするプログラム「コンデューシンアルコール」は交通関連死に効果があるのか?【JST・京大機械翻訳】

Did “Conduce Sin Alcohol” a Program that Monitors Breath Alcohol Concentration Limits for Driving in Mexico City Have an Effect on Traffic-Related Deaths?

著者 (4件)： Colchero M. A. (Center for Health Systems Research, Instituto Nacional de Salud Publica, Cuernavaca, Morelos, Mexico) ,  Guerrero-Lopez C. M. (Center for Health Systems Research, Instituto Nacional de Salud Publica, Cuernavaca, Morelos, Mexico) ,  Quiroz-Reyes J. A. (Center for Health Systems Research, Instituto Nacional de Salud Publica, Cuernavaca, Morelos, Mexico) ,  Bautista-Arredondo S. (Center for Health Systems Research, Instituto Nacional de Salud Publica, Cuernavaca, Morelos, Mexico)
資料名： Prevention Science  (Prevention Science)
巻： 21  号： 7  ページ： 979-984  発行年： 2020年 
JST資料番号： W4859A  ISSN： 1389-4986  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2003年9月に,メキシコ市は,道路交通事故を低減するための運転者間の呼気アルコール濃度制限をモニタするアルコール-aプログラムなしで「Conduction sinアルコール」(CSA)駆動を導入した。知る限り,このプログラムが死亡率に及ぼす影響を評価した研究はない。メキシコシティにおける交通関連死の月毎率(死亡数百万人)に対するCSAの影響を推定した。1998年から2016年までの毎月のデータを用いて中断時系列分析(ITSA)を適用し,公衆衛生保険によってカバーされた人々の数,都市における公共保健医療施設の数,ミリリットルにおける月平均降雨降水,および登録された自動車の数を調整した。結果は,プログラムが介入前傾向に対して実施された後,1百万人/月当たり0.08の交通関連死亡の月次傾向における統計的に有意な平均減少を示す。ITSAモデルから介入前後の予測値を比較する相対差は,死亡率の23.2%の減少があることを示した。本研究の知見は,プログラムが実行されていない高アルコール関連衝突と死亡の都市における運転者間のアルコール濃度限界をモニターするプログラムをスケールアップするために使用できる。Copyright Society for Prevention Research 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 降雨 ,  降水 ,  時系列分析 ,  自動車 ,  保険 ,  道路交通 ,  都市 ,  *アルコール ,  *死 ,  死亡率 ,  メキシコ合衆国 ,  公衆衛生 ,  *呼気 ,  医療施設 ,  *検出限界

著者キーワード (3件)： アルコール ,  プログラム ,  メキシコ

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： メキシコ ,  呼気 ,  アルコール ,  濃度限界 ,  モニター ,  交通