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J-GLOBAL ID：202002211248984595   整理番号：20A2261002

自動車飛行時間LIDARシステムにおける2D光CDMA変調【JST・京大機械翻訳】

2-D Optical-CDMA Modulation in Automotive Time-of-Flight LIDAR Systems

著者 (4件)： Kwong Wing C. (Hofstra University,Department of Engineering,Hempstead,USA) ,  Lin Wei-Yi (Graduate Institute of Communication Engineering, National Chung Hsing University,Department of Electrical Engineering,Taichung,Taiwan,402) ,  Yang Guu-Chang (Graduate Institute of Communication Engineering, National Chung Hsing University,Department of Electrical Engineering,Taichung,Taiwan,402) ,  Glesk Ivan (Faculty of Engineering, University of Strathclyde,Glasgow,UK,G1 1XW)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICTON  ページ： 1-4  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,長距離自動車飛行時間(ToF)光検出および測距(LIDAR)システムにおける波長ホッピング時間拡散符号を用いた二次元光符号分割多重アクセス(OCDMA)変調の適用を提案し,実証した。提案したシステムの設計を支配する規制と制約を示した。2Dキャリアホッピングプライム符号を用いて,変調技術と関連ハードウェアを実装し,OptiSystemTMシミュレーションで検証した。干渉ロバスト性研究は,提案した2D OCDMA ToF LIDARシステムが,システム/コードパラメータの選択においてより柔軟であり,1-D対応物よりも多くのセンサと同時ToF測定をサポートすることができることを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  シミュレーション ,  *自動車 ,  波長 ,  ハードウェア ,  *二次元 ,  ホッピング伝導 ,  距離測定 ,  センサ ,  光検出 ,  ロバスト性 ,  *CDMA ,  *LIDAR
準シソーラス用語： *レーザレーダ ,  OCDMA ,  拡散符号 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  飛行時間 ,  LIDAR ,  2D ,  光CDMA ,  変調