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J-GLOBAL ID：202002211338100887   整理番号：20A2148487

燃料としての廃食用油バイオディーゼル-ディーゼルブレンドにおける圧縮比解析の影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of compression ratio analysis in waste cooking oil biodiesels-diesel blends as fuel

著者 (4件)： Nagaraja S. (Department of Mechanical Engineering, Karpagam College of Engineering, Coimbatore, India) ,  Praveen S. (Department of Mechanical Engineering, Karpagam College of Engineering, Coimbatore, India) ,  Prakash R. (Department of Mechanical Engineering, Karpagam College of Engineering, Coimbatore, India) ,  Sriram J. (Department of Mechanical Engineering, Karpagam College of Engineering, Coimbatore, India)
資料名： International Journal of Ambient Energy  (International Journal of Ambient Energy)
巻： 41  号： 8  ページ： 866-870  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0883B  ISSN： 0143-0750  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ABSTRACT:本研究の目的は,燃料として廃食用油メチルエステル-ディーゼルブレンドを用いたディーゼルエンジンの燃焼特性に及ぼす圧縮比の影響を調べることである。エステル交換プロセスにより調製した廃棄物調理米Bran Methyl Ester(WCRBME)と廃調理綿実油メチルエステル(WCCSME)を燃料とするDIエンジンを燃焼のために研究し,石油系ディーゼル燃料(PBDF)と比較した。実験は1500rpmの一定速度で行い,17:1,18:1および19:1の圧縮比および混合比B20,B40,B60およびB80に対して全負荷条件で維持した。燃料特性はASTM試験法として厳密に測定され,これらの観察された特性はASTM D 6751バイオディーゼル標準の限界内にあることを検証した。WCRBME&WCCSMEの放熱速度と燃焼圧力の燃焼特性はディーゼルに近いことが分かった。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 熱放射 ,  石油 ,  ディーゼル機関 ,  燃焼特性 ,  ディーゼル燃料 ,  廃棄物 ,  エステル交換 ,  調理 ,  綿実油 ,  混合比 ,  *バイオディーゼル燃料
準シソーラス用語： 燃料特性 ,  *廃食用油 ,  燃焼圧力 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 圧縮比 ,  廃食用油バイオディーゼル ,  ディーゼル ,  熱放出速度 ,  燃焼圧力 ,  点火遅れ

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料 ,  廃食用油 ,  バイオディーゼル ,  ディーゼル ,  ブレンド ,  圧縮比 ,  解析