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J-GLOBAL ID：202002211446708133   整理番号：20A0691463

Verity法に基づく乗用車スラスト軸受の疲れ予測と構造改善【JST・京大機械翻訳】

Welding Fatigue Prediction and Structure Improvement About Coach Thrust Rod Support Based on Verity Method

著者 (4件)： He Xinfeng (中車時代電動汽車股fen有限公司,湖南 株洲,412007) ,  Long Aijun (中車時代電動汽車股fen有限公司,湖南 株洲,412007) ,  Zhou Hongtao (中車時代電動汽車股fen有限公司,湖南 株洲,412007) ,  Li Teng (中車時代電動汽車股fen有限公司,湖南 株洲,412007)
資料名： Keche Jishu yu Yanjiu  (Keche Jishu yu Yanjiu)
巻： 41  号： 6  ページ： 35-38  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3449A  ISSN： 1006-3331  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある乗用車試験時のスラスト軸受の溶接シーム割れの問題に対して、普通の作業条件下のスラスト棒の支承荷重を計算し、Verity方法を採用して支承の溶接の疲労強度を分析し、そして元の支承構造に対して改善を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *推力 ,  亀裂 ,  疲れ強さ ,  *スラスト軸受 ,  *乗用車
準シソーラス用語： 溶接シーム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 乗用車 ,  スラスト軸受 ,  疲れ ,  予測