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J-GLOBAL ID：202002212700948883   整理番号：20A1072433

車両ネットワークにおけるDSRCとC-V2Xの効率的共存の可能化【JST・京大機械翻訳】

Enabling Efficient Coexistence of DSRC and C-V2X in Vehicular Networks

著者 (5件)： Ghafoor Kayhan Zrar ,  Guizani Mohsen ,  Kong Linghe ,  Maghdid Halgurd S. ,  Jasim Khalid Fadhil
資料名： IEEE Wireless Communications  (IEEE Wireless Communications)
巻： 27  号： 2  ページ： 134-140  発行年： 2020年 
JST資料番号： W0577A  ISSN： 1536-1284  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： C-V2XやDSRCなどの無線アクセス技術は,接続車両シナリオにおけるロバストな通信をサポートするために使用されてきた。しかし,既存の研究は,自動車における異なる無線アクセス技術の共存が考慮されていない,均一な車両ネットワークを扱っている。より正確には,このような多重無線インタフェース環境は車両間の通信を負担する。本論文では,最初に,DSRCとC-V2X無線アクセス技術と,均一または不均一な車両環境のために特別に設計された既存のパケット中継機構をレビューした。次に,二重インタフェイス車両(DV)を優先順位付けするためにマルチメトリックを組み込んだサービス認識中継アルゴリズム(QR)の品質を提示し,異なる無線アクセス技術を装備した車両間のロバストな通信を提供した。シミュレーション結果は,標準プロトコルと比較して,メッセージ受信と中継数に関して提案したQRの優位性を確認した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  シミュレーション ,  自動車 ,  受信 ,  多重化 ,  インタフェイス ,  *ロバスト性
準シソーラス用語： *専用狭域通信 ,  無線インタフェイス ,  無線アクセス ,  ホップ数 ,  *車両ネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (3件)： DSRC ,  V2X ,  共存