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J-GLOBAL ID：202002212880714269   整理番号：20A1253303

長い,直線的および側面に固定された浮遊Pontoon橋に対する不均一な波浪荷重の影響【JST・京大機械翻訳】

Inhomogeneous wave load effects on a long, straight and side-anchored floating pontoon bridge

著者 (4件)： Dai Jian (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology, 7049 Trondheim, Norway) ,  Leira Bernt Johan (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology, 7049 Trondheim, Norway) ,  Moan Torgeir (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology, 7049 Trondheim, Norway) ,  Kvittem Marit Irene (SINTEF Ocean, 7052 Trondheim, Norway)
資料名： Marine Structures  (Marine Structures)
巻： 72  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W0210A  ISSN： 0951-8339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,波動荷重を受ける4.6km長さのfjord交差浮遊橋の水力弾性応答に関する数値研究を提示した。橋は設計において直線的であり,その完全長さに沿って35のポンツーンによって支持される。水平荷重に対する応答を制限するために,深い水係留線の4つのクラスタが橋の横剛性を増加させるために従事する。fjordを横切る非常に大きなスパンのために,波動場における不均一性が存在する。本研究は,浮遊橋の動的応答に及ぼす不均一波荷重の種々の影響を調べた。これらは,波動方向の空間的変動,顕著な波高とピーク周期,ならびに浮遊橋の全長に沿った波のコヒーレンスと相関を含んでいる。比較の目的のために,均一波荷重事例の下での動的橋応答も研究した。加えて,波動荷重成分と短い半月性の影響を示して,検討した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： コヒーレンス ,  波動 ,  動荷重 ,  スパン ,  動的応答 ,  ポンツーン ,  浮遊 ,  波高 ,  水平荷重 ,  水力弾性 ,  係留 ,  クラスタ ,  *波浪荷重 ,  波動場

著者キーワード (6件)： フローティングブリッジ ,  水力弾性解析 ,  不均一波 ,  短い創造 ,  風波 ,  うねり

分類 (2件)： 海洋施設  (RC14020A) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 直線 ,  浮遊 ,  波浪荷重