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J-GLOBAL ID：202002213918529315   整理番号：20A0939439

MFDに基づくシミュレーション超飽和道路網交通制御戦略の最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization of traffic control strategy for simulated ultra-saturated road network based on MFD

著者 (2件)： Zhu Liye (蘇州大学城市軌道交通学院,江蘇 蘇州,215131) ,  Zhang Yong (蘇州大学城市軌道交通学院,江蘇 蘇州,215131)
資料名： Wuhan Keji Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Wuhan Keji Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 43  号： 1  ページ： 74-80  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3262A  ISSN： 1674-3644  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市道路網が頻繁に発生する超飽和交通渋滞を緩和するため、本論文では、ブロック道路網の各道路区間で走行する車両数を状態変数として、道路網交通の状態方程式を構築し、路段上の車両数の変化法則を分析した。同時に、交通流のマクロ基本図に基づいて、路網の中路段の累積車両数の最適を制御目標とし、渋滞区域の道路網システムに関する離散状態最適化制御モデルを作り、そして、このモデルを某都市新区でシミュレーション例の応用を行った。結果は,交通流のマクロ基本グラフに基づく最適制御戦略が,都市道路網における超飽和交通渋滞を効果的に緩和し,道路網の全体出力効率を明らかに改善できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *過飽和 ,  *最適化 ,  *シミュレーション ,  状態方程式 ,  最適制御 ,  状態変数 ,  交通流 ,  *道路 ,  *道路網 ,  交通混雑
準シソーラス用語： *路網 ,  都市道路網 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (6件)： シミュレーション ,  超飽和 ,  道路網 ,  交通 ,  制御戦略 ,  最適化