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J-GLOBAL ID：202002214521182476   整理番号：20A0375031

分枝価格アルゴリズムに基づく鉄道網における列車形成計画最適化に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Train Formation Plan Optimization in Railway Network Based on Branch-and-Price Algorithm

著者 (3件)： Xiao Wei (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University,Beijing,China) ,  Yue Yixiang (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University,Beijing,China) ,  Chen Feng (Signal & Communication Research Institute, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： BESC  ページ： 1-4  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 貨物列車形成計画は鉄道貨物輸送機関の基本技術文書であり,鉄道貨物輸送の効率を決定する。本論文では,鉄道網における列車形成計画最適化問題を紹介した。次に,累積時間,実行時間および通過時間の合計を最小化するために,目的関数を有する0-1統合最適化モデルを提案した。モデルの特性によって,改良解法アルゴリズムは,分岐と価格アルゴリズムに基づいて設計した。このアルゴリズムを,モデルを解明するために,C#言語でプログラムした。最後に,14の大規模なマーシャルステーションによる単純化した中国の鉄道ネットワークの事例研究に関する計算結果は,提案した最適化方法の有効性と実現可能性を実証して,それは実際の鉄道工学産業に関する応用を示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化手法 ,  最適化問題 ,  事例研究 ,  鉄道貨物 ,  *アルゴリズム ,  貨物列車 ,  *最適化 ,  *鉄道網 ,  目的関数 ,  有効性 ,  簡素化
準シソーラス用語： 最適化モデル ,  実行時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電子航法一般  (ND14010O) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (8件)： 分枝 ,  価格 ,  アルゴリズム ,  鉄道 ,  列車 ,  計画 ,  最適化 ,  研究