文献

J-GLOBAL ID：202002216300763933   整理番号：20A1308929

20m長尺模型を用いた空気潤滑法によるボイド率分布と局所摩擦抵抗の低減に関する研究

Investigation on Void Fraction Distribution and Reduction of Local Friction Resistance by Air Lubrication Method Using a 20m Long Flat Plate Ship

著者 (3件)： 濱田達也 (海上・港湾・航空技術研 海上技術安全研) ,  若生大輔 (海上・港湾・航空技術研 海上技術安全研) ,  川北千春 (海上・港湾・航空技術研 海上技術安全研)
資料名： 日本船舶海洋工学会講演会論文集(CD-ROM)  (Conference Proceedings. Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (CD-ROM))
号： 30  ページ： ROMBUNNO.2020S-GS11-3  発行年： 2020年05月 
JST資料番号： L6090B  ISSN： 2185-1840  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・船体表面の空気潤滑法による摩擦抵抗低減に関して,模型船船底からのCBI(連続気泡吹出し)またはRBI(周期的気泡吹出し)により形成される気泡流のボイド率,気泡速度,気泡径,および局所摩擦抵抗(せん断力)を計測,評価。
・水槽試験用の平底船底長尺模型船,空気吹出し装置と吹出し孔,シングル/ダブル・ボイド率計等の計測機器,および試験条件を説明。
・局所摩擦抵抗は下流ほど,また空気吹出し量が多く,低流速ほど低減率が大きく,RBIの同低減率は4~17%大きいと考察。
・局所ボイド率は船底で最大であり,空気吹出し量が多いほど,また低流速ほど大きく,抵抗低減率が高いと特定。
・気泡速度が遅いほど,また気泡径が小さいほど抵抗低減率が大と結論。

シソーラス用語： *船舶 ,  推進性能 ,  *摩擦抵抗 ,  流体潤滑 ,  *水槽試験 ,  *気泡流 ,  気泡径 ,  速度 ,  剪断力 ,  吹出 ,  流速
準シソーラス用語： *気体潤滑

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (6件)： 長尺 ,  模型 ,  潤滑 ,  ボイド率 ,  分布 ,  研究