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J-GLOBAL ID：202002216860354352   整理番号：20A1462103

道路単純支持梁橋の地震エネルギー応答解析【JST・京大機械翻訳】

Seismic Energy Response Analysis of Simple Supported Beam Bridge

著者 (5件)： Li Chen (長安大学,建筑学院,西安710064) ,  Xu Wenping (長安大学,公路学院,西安710064) ,  Meng Xianfeng (民航机場規画設計研究総院有限公司,北京,100029) ,  Li Yu (長安大学,公路学院,西安710064) ,  Pan Biao (林同yan国際工程咨詢(中国)有限公司,重慶,401121)
資料名： Zhenzai Fangyu Jishu  (Zhenzai Fangyu Jishu)
巻： 14  号： 3  ページ： 555-563  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2750A  ISSN： 1673-5722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 有限要素法ソフトウェアSAP2000を用いて、某高速道路単純支持梁橋の有限要素モデルを構築し、7本の典型的な強震記録を入力とし、高速道路単純支持梁橋の地震エネルギー応答及びその分配法則を研究した。結果は以下を示した。1)基礎の柔軟性効果は,道路単純支持梁橋の地震エネルギー応答と分配法則にほとんど影響を及ぼさない。2)地盤が軟らかいとき,地震入力エネルギー,構造減衰エネルギー,および構造減衰エネルギー比は,増加する傾向を示し,一方,構造ヒステリシスエネルギーおよび構造ヒステリシスエネルギー比は,連続的に減少し,そして,基礎土壌は,橋梁の動的システムの部分として,システム減衰を,増大させ,そして,部分的非弾性変形を,分担した。3.PGAの増加に伴い、入力構造の地震エネルギーも増加し、塑性ヒンジの非弾性変形の増加、すなわち構造ヒステリシスエネルギーと構造減衰エネルギーの増加を招く。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *梁 ,  有限要素法 ,  高速道路 ,  *道路 ,  動的系 ,  *地震 ,  *地震エネルギー ,  *単純支点 ,  柔軟性 ,  応答解析 ,  ソフトウェア ,  塑性ヒンジ
準シソーラス用語： 入力地震動 ,  非弾性変形 ,  FEMモデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  地震学一般  (DC03020A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路 ,  支持梁 ,  地震エネルギー ,  応答解析