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J-GLOBAL ID：202002217111108614   整理番号：20A1063591

改良PSOに基づく低速トラヒックによる道路交差点の信号制御最適化【JST・京大機械翻訳】

The Signal Control Optimization of Road Intersections with Slow Traffic Based on Improved PSO

著者 (3件)： Zhao Hongluan (School of Computer Science and Technology, Shandong Jianzhu University, Jinan, China) ,  Han Guoyong (School of Management and Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan, China) ,  Niu Xiaofei (School of Computer Science and Technology, Shandong Jianzhu University, Jinan, China)
資料名： Mobile Networks and Applications  (Mobile Networks and Applications)
巻： 25  号： 2  ページ： 623-631  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1753A  ISSN： 1383-469X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 歩行者と自転車による都市の遅い交通は,それらの環境保護と低炭素のためにますます重要になっている。しかし,道路交差点での運転は,深刻に混合され,ジャムに容易である。交通遅れは主にここで発生する。交差点の交通効率を改善することは,交通混雑の緩和に重要な役割を果たす。本論文において,多目的信号タイミング最適化モデルを,車両平均遅れ,遅い交通遅れ,車両停止時間および交通容量に関して確立した。次に,改良粒子群最適化アルゴリズム(PSO)を用いて,それを解明した。実験結果は,モデルを最適化して,車両遅延,遅いトラフィック遅延,および交差点の停止時間を減少させ,次に,トラフィック容量を増加させることを示した。したがって,交差点の多重指標は改善される。それは交差点の操作効率の増加に有意な影響を及ぼす。Copyright Springer Science+Business Media, LLC, part of Springer Nature 2019 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  炭素 ,  *交差点 ,  交通容量 ,  自転車 ,  歩行者 ,  環境保全 ,  都市 ,  ジャム ,  多重化 ,  停止時間 ,  交通混雑
準シソーラス用語： 粒子群最適化 ,  最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 交差点 ,  信号タイミング ,  多目的最適化モデル ,  粒子群最適化

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (6件)： PSO ,  低速 ,  トラヒック ,  道路交差点 ,  信号制御 ,  最適化