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J-GLOBAL ID：202002218731160562   整理番号：20A0939618

インターネット・トラック・トラック・データに基づく都市道路網のマクロ運転品質評価方法【JST・京大機械翻訳】

An Evaluation Method of Macroscopic Operation Quality of Urban Road Network Based on Data of Online Car-hailing Trajectory

著者 (5件)： Lin Pengfei (北京工業大学交通工程北京市重点実験室 北京 100124) ,  Weng Jiancheng (北京工業大学交通工程北京市重点実験室 北京 100124) ,  Yin Baocai (北京工業大学交通工程北京市重点実験室 北京 100124) ,  Zhou Xiang (中国科学院遥感応用研究所 北京 100101) ,  Chen Feng (同済大学道路与交通工程教育部重点実験室 上海 201804)
資料名： Jiaotong Xinxi yu Anquan  (Jiaotong Xinxi yu Anquan)
巻： 37  号： 6  ページ： 70-78  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3145A  ISSN： 1674-4861  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市道路網のマクロな運転品質を正確に定量化することは交通管理レベルを向上するキーであり、ネットの軌道データは路網の運行状態を精確に獲得するための良好なデータ基礎を提供した。二重流れモデルに基づいて,道路網における要素の関連性を考慮して,交通需要の変化に対する道路網の応答能力を評価するために,スムーズ指数と適応度指数を導入した。高周波ネットワークトラックの軌跡データに基づいて,トリップユニットに基づく評価指標計算法を提案した。北京と上海を例として、上海道路網の運行状態は北京市道路網より良好で、上海道路網の最大平均走行速度は北京より約4.5km/h高く、適応能力は北京4%6%より高い。この2つの都市中心の都市域の円滑度は内から外へ次第に良くなるが、中心城区の道路網適応性はもっと高い。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *道路網 ,  走行速度 ,  トリップ ,  *都市 ,  HF【周波数】 ,  適応性 ,  城 ,  交通需要 ,  都市域 ,  *インターネット
準シソーラス用語： 上海市 ,  北京市 ,  評価指標 ,  *路網 ,  *都市道路網 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (5件)： インターネット ,  トラック ,  都市道路網 ,  マクロ ,  品質評価