SUMOによる車両通信に対する動的経路計画の影響の評価【JST・京大機械翻訳】

Barbecho Bautista Pablo; Urquiza-Aguiar Luis; Aguilar Igartua Monica

文献

J-GLOBAL ID：202002218749624813 整理番号：20A2637986

SUMOによる車両通信に対する動的経路計画の影響の評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Dynamic Route Planning Impact on Vehicular Communications with SUMO

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号： MSWiM ’20 ページ： 27-35 発行年： 2020年
JST資料番号： D0698C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

シミュレーションは,モバイルアドホックネットワークを評価するために研究コミュニティによって使用された最初のアプローチである。特に,車両アドホックネットワーク(VANETs)は,例えば車両移動性モデルの文脈において,技術的課題を提起するモバイルアドホックネットワークの特異タイプである。VANETを評価するとき,現実的な車両モデルは,意味のある評価結果を生成するために不可欠である。この文脈において,現実的な自動車の移動性は,車両が特定の交通条件(例えば,交通渋滞)の前面で彼らの経路を再計算することを可能にする再経路選定能力を含む。本論文では,(i)自動車の移動性と(ii)車両ネットワークの接続に及ぼす再経路選定特性の影響の徹底的な解析を提供した。このために,道路交通シミュレータSUMOを用いて車両トレースを生成し,次に良く知られたグラフ計量を用いて車両ネットワークの連結性を解析した。著者らの結果は,車両の移動性とノードの連結性の挙動に関する洞察を提供する。Please refer to this article’s citation page on the publisher website for specific rights information. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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移動通信 , 計算機網

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