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J-GLOBAL ID：202002219245877904   整理番号：20A1955983

有人月ミッションのための3インパルスリターン軌道設計と特性解析【JST・京大機械翻訳】

Three-Impulse Return Orbit Design and Characteristic Analysis for Manned Lunar Missions

著者 (2件)： Lu Lin (College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha, China) ,  Li Haiyang (College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha, China)
資料名： IEEE Access  (IEEE Access)
巻： 8  ページ： 154256-154268  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2422A  ISSN： 2169-3536  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： リターン軌道設計と特性解析は,有人月ミッションにおける非常に重要な問題である。本論文では,3インパルスリターン軌道方式を研究した。最初に,双曲線過剰速度の円錐面に基づく便利な方法を提案して,それは速度増加特性の近似解析を効果的に実行することができた。第2に,連続軌道設計戦略を提示して,月駐車軌道から意図着陸地点までの全リターン軌道を決定した。初期設計では,擬似実験パラメータに基づく3セグメント軌道パッチ法を適用した。後方および前方計算を,分割点として月脱出軌道の周辺によって,それぞれ,ハイブリッド軌道モデルとパッチ円錐モデルで行った。正確な設計において,2セグメント軌道パッチ法を高忠実度モデルに採用する。最後に,数値シミュレーションを用いて軌道設計戦略の有効性と実現可能性を検証した。この戦略によって達成された多くのシミュレーション結果に従って,固定点リターンウィンドウと速度増加の特性をさらに分析した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  計算機シミュレーション ,  駐車 ,  着陸 ,  円錐 ,  双曲線 ,  近似法 ,  有効性 ,  *性能分析
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  *軌道設計 ,  混成軌道 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (6件)： 月 ,  ミッション ,  インパルス ,  リターン ,  軌道設計 ,  特性解析