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J-GLOBAL ID：202002219343286081   整理番号：20A2553309

定電流ベース内部永久磁石(IPM)同期電動機駆動制御戦略【JST・京大機械翻訳】

A Constant Current Based Interior Permanent Magnet (IPM) Synchronous Motor Drive Control Strategy

著者 (6件)： Si Yunpeng (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA) ,  Liu Yifu (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA) ,  Liu Chunhui (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA) ,  Zhang Zhengda (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA) ,  Wang Mengzhi (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA) ,  Lei Qin (Arizona State University,School of Electrical, Computer, and Energy Engineering,Tempe,USA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ECCE  ページ： 2641-2648  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内部永久磁石(IPM)機械は,それらの広い速度範囲運転と低いメンテナンスコストのために自動車用途において広く使われている。提案した一定電流ベースIPMモータ駆動制御戦略は,大きな出力EMトルクを保ちながら,非磁場弱体化と磁場弱体化領域の間のシームレスな遷移を達成できる。詳細な制御ブロック図を提示して,ポンプバックシステムを提案して,制御有効性を検証した。PLECSシミュレーションを行って,以前の研究で提案された曲線フィッティングベース手法と提案した制御戦略の性能を比較した。5kW三相モータ駆動インバータプロトタイプを現在の産業要求に基づいて構築し,プロトタイプ出力密度は92W/インチ3に達した。一方,断熱金属基板(IMS)ボードと単層レイアウト技術を,より良い熱放散のために使用する。ポンプバックシステム実験を行い,その結果を示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 磁場 ,  シミュレーション ,  *電流 ,  熱放射 ,  自動車 ,  トルク ,  *永久磁石 ,  曲線あてはめ ,  保全費 ,  *電動機駆動 ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 出力密度 ,  IPMモータ ,  三相 ,  制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 永久磁石 ,  IPM ,  同期電動機駆動 ,  制御戦略