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J-GLOBAL ID：202002220024954281   整理番号：20A0915286

ディジタル計装と制御システム設計のためのタービンシステムのモデリング【JST・京大機械翻訳】

Modeling of a Turbine System for Digital Instrumentation and Control System Design

著者 (4件)： Khan M. I. (Lahore Leads University Lahor,Department of Electrical Engineering,Pakistan) ,  Zia S. (Lahore Leads University Lahor,Department of Electrical Engineering,Pakistan) ,  Saleem M. (Lahore Leads University Lahor,Department of Electrical Engineering,Pakistan) ,  Khan M. S. (Lahore Leads University Lahor,Department of Electrical Engineering,Pakistan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICEET  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 蒸気タービンシステムの動的挙動を研究するために,蒸気タービンのモデルが必要である。本論文では,3つのセクション,すなわち高圧(HP),中間圧力(IP)および低圧(LP)タービンを有する連続方程式に基づいて,蒸気タービンユニットの一次数学モデリングを開発した。次に,伝達関数モデルを,蒸気タービンシステムのトルク特性を得るために,MATLAB/Simulinkで実行した。蒸気タービンの高速化は,原子力発電所(NPPS)において壊滅的であることを証明することができる。したがって,蒸気タービンは,予備的な参照速度で運転するべきである。本研究では,蒸気タービンの速度制御のための2つの制御アルゴリズム,すなわち比例(P)制御,比例積分(PI)制御を設計した。これらの制御システムを,再加熱器弁を考慮した一般的蒸気タービンモデルのために開発した。次に,速度特性を,各々の制御アルゴリズムのために得た。異なる制御方式の比較も研究した。蒸気タービンのより良い性能を,開発した制御装置を用いて達成した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制御装置 ,  制御系 ,  加熱器 ,  蒸気タービン ,  低圧 ,  制御方式 ,  中圧 ,  連続方程式 ,  *タービン ,  高速化 ,  原子力発電所
準シソーラス用語： Simulink ,  MATLAB ,  制御アルゴリズム ,  動的挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディジタル計装 ,  制御システム ,  設計 ,  タービン ,  モデリング