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J-GLOBAL ID：202002221637470964   整理番号：20A0290508

駐車行動:Brisbaneにおける多様式主義を奨励するためのパーク・‘ン・ライド(PNR)【JST・京大機械翻訳】

Parking Behavior: Park ‘n’ Ride (PnR) to encourage multimodalism in Brisbane

著者 (4件)： Kimpton Anthony (The University of Queensland) ,  Pojani Dorina (The University of Queensland) ,  Sipe Neil (The University of Queensland) ,  Corcoran Jonathan (The University of Queensland)
資料名： Land Use Policy  (Land Use Policy)
巻： 91  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0042C  ISSN： 0264-8377  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ’Park’n’Ride’施設(PnR)は,最初に,列車駅周辺の駐車場と他の急速な高占有率車両ノードの局所供給を排気するように見えたが,それらの環境影響と内部都市道路と駐車能力要件を低減するために,高速高占有車両へのアクセスにより,自動依存郊外から通勤者を提供する計画戦略になった。理論的に,PnRは,自動車と急速輸送の間の移動をより便利にすることによって,モード選択に影響を及ぼすべきであるが,しかし,このベース仮定は,経験的現実とほとんど一致しない。著者らのPnR文献の合成によると,運動時間と費用を最小化することを超えて,パーkと乗心地が考慮されているかどうかを決定し,都市間移動性,過渡指向性発達,および能動輸送のような信頼性と競合輸送計画戦略がどのように相互作用し,モード選択を知らせるかを説明する。これらの理論的基礎を敷設することにより,PnRの開発あるいは修正が,著者らの事例研究状況,Brisbane,オーストラリアにおけるモード選択に影響を及ぼす程度を経験的に調べた。本研究の知見は,モード選択に影響を及ぼす修正PnRよりもむしろ新しいことを示唆し,新しい公園とライダーは,周辺よりもむしろ周辺地域から典型的に引き出され,したがって,自己依存地域からのものであることを示唆している。この影響は内部都市に近い郊外で特に明白であり,これらがPnRの意図されていないユーザではないという問題がある。著者らのマルチモーダルとモーダル選択の合成と調査は,研究者,プランナ,および政策立案者が,モード選択に影響を及ぼし,都市移動性の効率を向上させるために重要な意味を持っている。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 都市郊外 ,  道路 ,  相互作用 ,  事例研究 ,  環境影響 ,  *駐車 ,  都市 ,  多モード ,  占有率 ,  通勤 ,  鉄道駅 ,  モード選択 ,  自動車 ,  乗り心地 ,  LIDAR
準シソーラス用語： レーザレーダ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 公園の‘‘ ,  PNR ,  自己依存性 ,  都市化 ,  トランジット・リrid ,  モード選択

分類 (1件)： 土地問題  (RD02020K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 駐車 ,  行動 ,  主義 ,  パーク