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J-GLOBAL ID：202002221711211352   整理番号：20A2033611

高圧ダイカストA383エンジンブロックの残留歪の中性子回折解析【JST・京大機械翻訳】

Neutron Diffraction Analysis of Residual Strain in High-Pressure Die Cast A383 Engine Blocks

著者 (7件)： Liu Tao (Department of Metallurgical and Materials Engineering, The University of Alabama, Tuscaloosa, AL, USA) ,  Bunn Jeffrey R. (Neutron Scattering Division, Oak Ridge National Laboratory, Oak Ridge, TN, USA) ,  Fancher Chris M. (Neutron Scattering Division, Oak Ridge National Laboratory, Oak Ridge, TN, USA) ,  Nastac Laurentiu (Department of Metallurgical and Materials Engineering, The University of Alabama, Tuscaloosa, AL, USA) ,  Arvikar Vish (Nemak Alabama, Sylacauga, AL, USA) ,  Levin Ilya (Nemak Alabama, Sylacauga, AL, USA) ,  Brewer Luke N. (Department of Metallurgical and Materials Engineering, The University of Alabama, Tuscaloosa, AL, USA)
資料名： Journal of Materials Engineering and Performance  (Journal of Materials Engineering and Performance)
巻： 29  号： 8  ページ： 5428-5434  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0161B  ISSN： 1059-9495  CODEN： JMEPEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 3つの高圧ダイカストA383エンジンブロックの残留歪を中性子回折を用いて測定した。残留歪と応力は,高い熱勾配のために高圧ダイカストプロセス中に発生でき,疲れ破壊あるいは寸法歪を引き起こす。中性子回折は,中性子がX線より実質的に多くの材料に浸透するので,複雑な形状を有する鋳造の内側の残留歪分布を測定することができる。本研究では,鋳放しおよび熱処理条件における高圧ダイカストA383エンジンブロックの全シリンダ橋に沿った残留歪(軸方向およびフープ方向)を中性子回折法で測定した。残留歪の分布と大きさに及ぼす熱処理の影響も調べた。結果は,シリンダブリッジにおける残留歪が,鋳放しおよび熱処理エンジンブロックの両方に対して,軸方向およびフープの両成分において引張であることを示した。フープ方向における残留歪は軸方向の残留歪よりも大きさが大きかった。熱処理は軸方向の残留歪を著しく緩和するが,フープ方向では残留歪を僅かに緩和するだけであった。Copyright ASM International 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 残留応力 ,  中性子 ,  *中性子回折 ,  熱処理 ,  シリンダ ,  *ダイカスト ,  軸方向 ,  引張 ,  温度勾配 ,  疲れ破壊 ,  熱処理条件 ,  *残留歪 ,  鋳放し
準シソーラス用語： 帯筋 ,  *エンジンブロック , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： アルミニウム合金 ,  高圧ダイカスト ,  中性子回折 ,  残留応力

分類 (3件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  変態組織,加工組織  (WB01030N) ,  鋳造法,鋳込  (WC01030Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 高圧ダイカスト ,  残留歪 ,  中性子回折 ,  解析