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J-GLOBAL ID：202002222429391504   整理番号：20A0357424

ヘリコプタ胴体の最終組立のための自動組立技術に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on automatic assembly technology for final assembly of helicopter fuselage

著者 (4件)： Xiao Q D (AVIC Manufacturing Technology Institute, Beijing, 100024, China) ,  Zhang L A (AVIC Hafei Aviation Industry Co., Ltd, Harbin, 150060, China) ,  Gan L (AVIC Manufacturing Technology Institute, Beijing, 100024, China) ,  Cheng T (AVIC Manufacturing Technology Institute, Beijing, 100024, China)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 638  号： 1  ページ： 012009 (9pp)  発行年： 2019年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ヘリコプタ胴体は,コンパクトな構造空間,複雑な協調関係,および弱い剛性などの特性を持っている。望ましい形状の精度を制御することは困難である。ヘリコプタ胴体のための最終組立の高精度と品質要求に従って,航空機製造における自動組立技術の応用状態を分析した。次に,胴体最終組立のための自動組立技術の困難性についても議論した。本論文において,ヘリコプタ胴体の最終組立のための自動組立システムを設計して,上記の組立システムの関連キー技術を提案した。設計したシステムには,胴体部品のための自動位置決め,クランプ,測定,掘削,供給,およびブラインドファスナリベットの機能があり,最終組立工程の間のヘリコプタ胴体の組立品質と効率を改善することができる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 品質 ,  リベット ,  自動組立機 ,  組立工程 ,  *胴体 ,  剛性 ,  位置決め ,  自動組立 ,  クランプ ,  *ヘリコプタ ,  航空機製造 ,  高精度 ,  機械的性質

分類 (1件)： 飛しょう体の材料・製造  (QK04020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： ヘリコプタ ,  胴体 ,  自動組立 ,  研究