都市移動空間のデータ駆動表現モデル【JST・京大機械翻訳】

Arregui Harbil; Otaegui Oihana; Arbelaitz Olatz

文献

J-GLOBAL ID：202002222797130895 整理番号：20A2076269

都市移動空間のデータ駆動表現モデル【JST・京大機械翻訳】

Data-Driven Representation Model of Urban Movement Space

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号： ICGDA 2020 ページ： 24-28 発行年： 2020年
JST資料番号： D0698C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

現在の不均一センシング能力による都市移動性の追跡は,輸送操作と計画における改良のために,分析的および予測的データ駆動モデルに関する広い研究分野を開いた。これらの改善は,個々のユーザ,サービスプロバイダおよび意思決定者に適用できる。人々,車両および商品は,物理的資源(道路,自転車車線,側面歩道)および非物理的資源(予定公共輸送サービスのような)に従って都市に沿って移動する。著者らは,都市移動空間(UMS)として,この一連の資源を提示した。著者らは,輸送資源と移動性データに取り組むとき,地球情報学アプローチが対処する必要のある主要な課題と研究基礎を集めた。本稿で提示した研究は,観測された追跡データをそれに応じてマッチさせるために,都市移動空間を表現するための概念的モデリングフレームワークを提案し,さらに分析クエリーを可能にした。この手法は,マルチモーダル旅行オプションの季節性と不確実性を考慮して,時変都市移動空間をモデル化するために,開放自由空間とネットワークベース空間を結合した。Please refer to this article’s citation page on the publisher website for specific rights information. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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都市問題,都市防災 , 環境問題

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