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J-GLOBAL ID：202002223036319728   整理番号：20A1151771

沈管トンネルの可変断面のパイプの浮動と沈水の動的特性および計画評価【JST・京大機械翻訳】

Hydrodynamic characters and program evaluation of immersed tunnel with variable section during floating and sinking process

著者 (3件)： Xiong Zhengyuan (广州市市政工程設計研究総院有限公司 ,广東 广州,510060) ,  Yang Chunshan (广州市市政工程設計研究総院有限公司 ,广東 广州,510060) ,  Chen Lingwei (華南理工大学 土木与交通学院 ,广東 广州,510641)
資料名： Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 43  号： 1  ページ： 88-93  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1497A  ISSN： 1003-5060  CODEN： HGDXB2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 計算流体力学(CFD)ソフトウェアを用いて,可変断面の管セグメントの浮動と沈降過程のシミュレーションを行い,モデル実験検証に基づいて,パイプの浮動と沈降過程の流れ場と流動場を明らかにした。圧力場と渦構造進化の特徴を基礎として、管段浮動と沈下方案の合理性を評価した。研究は以下を示した。CFDの計算結果は,モデル試験結果と一致し,そして,数値シミュレーション管は,実行可能で,合理的であった。管段の浮動と沈下の段階において、水面は均一に流管段を流し、減圧を加速し、流は主流区域に流され、水流と壁面境界層を分離させ、尾部に回流区域を形成する。管表面の局部に乱流が発生し、壁の周りに渦が形成され、渦流は流速の増加に伴い次第に増強する。数値計算結果を分析した結果、管段沈下系係留の重力アンカーと地アンカーの安定性は設計要求を満たし、管段浮動牽引と沈放係留の鋼ケーブル張力は設計破断荷重より明らかに小さく、管段浮動と沈放鋼ケーブル案は強度要求を満たしていることが分かった。本文では、管段浮動、沈放牽引鋼ケーブル方案に対して最適化を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  重力 ,  数値計算 ,  沈降 ,  乱流 ,  鋼 ,  *ケーブル ,  流速 ,  係留 ,  ソフトウェア ,  水流 ,  流れ場 ,  計算流体力学 ,  渦流
準シソーラス用語： 数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 流体力学一般  (BC01010Z) ,  ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

タイトルに関連する用語 (6件)： トンネル ,  パイプ ,  浮動 ,  動的特性 ,  計画 ,  評価